Fråga 1999/2000:125 av Ola Karlsson (m) till statsrådet Britta Lejon om kommunala bussbolag
Sedan 1996 har det funnits ett tillfälligt undantag som gjort det möjligt för kommuner och deras bussbolag att i strid med kommunallagens lokaliseringsprincip ta uppdrag utanför kommunens gränser. Enligt tidningen Kommun-Aktuellt är det fyra kommunala bolag som utnyttjat möjligheten; Göteborgs spårvägar, Uddevalla omnibus, Mariestads busstrafik och Skelleftebuss. Det fanns flera särskilda villkor för försöksverksamheten. Ett av dem är att intäkter och resultat av uppdragsverksamheten redovisas i särskild ordning i årsredovisningen, för att göra det lättare att se att verksamheten inte snedvrider konkurrensen. Inget av de fyra bolagen har gjort en sådan redovisning. Det har alltså inte varit möjligt, vare sig för kommuninvånare som är delägare i bolagen eller för de som i andra kommuner drabbas av eventuell snedvridande konkurrens, att kontrollera försöksverksamhetens effekter. Kommunmedborgare är i dag förhindrade att laglighetspröva verksamhet som bedrivs i kommunala bolag även om det som i detta fall är uppenbart att bolagen bryter mot gällande regler. Ovanstående exempel är ytterligare ett bra argument varför en sådan rätt att laglighetspröva bör införas. Det är enligt min uppfattning stötande att kommunala bolag på detta sätt nonchalerar reglerna för försöksverksamheten.
Vilka åtgärder avser statsrådet vidta för att tillse att gällande regler följs?