Skärgårdstrafik
Transporter och resor har en stor ekonomisk betydelse och utan dem skulle Sverige stanna, såväl bildligt som bokstavligt. Ett väl fungerande transportsystem sänker transportkostnaderna, förbättrar konkurrenskraften och är en viktig förutsättning för att hela Sverige ska kunna leva. Ju bättre samordningen är mellan olika trafikslag, desto större blir vinsten. Detta är särskilt viktigt i och kring våra skärgårdsområden.
För att kunna behålla levande skärgårdar spelar skärgårdstrafiken mellan öar och till fastlandet en viktig roll. Bristande kommunikationer innebär att skärgården avfolkas och att underlaget för samhällets service försvinner.
Transporternas betydelse för skärgårdsområdena bör utredas. I syfte att ge skärgårdsområdena bättre möjligheter att utvecklas bör utredningen klargöra vilka samhälleliga insatser som behövs och hur man kan lösa behovet av trafikförbindelser i områden med litet underlag.
Färjetrafik
I Kommunikationskommitténs betänkande (SOU 1997:35) behandlades färjetrafiken i skärgårdsområdena. Vägverkets färjeleder ingår som en del i det statliga allmänna vägnätet. För att en kommunal eller enskild färjeled ska få bidrag ska färjan vara avsedd för transport av motorfordon. Bidrag utgår inte till fartygstrafik för enbart persontransporter.
Länsstyrelsen i Västra Götaland har fört fram vissa problem. Nuvarande ordning kan innebära att färjeleder med liknande förhållanden riskerar att behandlas olika och att reglerna blir styrande för trafikutbudet.
Eftersom färjetrafiken är en livsnerv för de boende på en ö är det ange- läget att tillämpningen av reglerna för färjetrafik blir enhetliga och bidrar till en levande skärgård.
Vägverket bör därför ges i uppdrag att i samråd med Glesbygdsverket komma med förslag om vilka regler som bör gälla för statens ansvar för färjetrafik.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en utredning om transporternas betydelse för skärgårdsområdena,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att Vägverket i samråd med Glesbygdsverket ges i uppdrag att komma med förslag till enhetliga regler för statens färjetrafik.
Stockholm den 2 oktober 1999
Åke Carnerö (kd)
Rosita Runegrund (kd)