Norrbotten som är Sveriges i särklass största län ytmässigt är kanske i ännu högre grad än andra regioner beroende av väl fungerande kommunikationer. Förutom de traditionella industribranscherna, järn- och stålindustin och trä-, massa- och pappersindustrin, har andra branscher börjat få allt större betydelse i länet. I Kiruna, längst i norr, bedrivs bl a avancerad rymd- forskning med stort internationellt inslag. I Arjeplog, en fjällkommun i den sydvästra delen av länet, samlas varje vinter många av världens ledande bil- tillverkare för att testa nya bilmodeller. Turismen är en annan näringsgren som borde kunna utvecklas till en av de mest betydelsefulla med länets möjlighet att bl a erbjuda turistupplevelser från kust till fjäll. Men för en sådan utveckling och för att ytterligare utveckla de näringar som finns krävs snabba och prismässigt bra kommunikationer.
I olika rapporter, bl a "Om vingarna bär..." som Länsstyrelsen i Norrbotten publicerat och "Inrikesflyget efter avregleringen" från NUTEK, påvisas att avregleringen av flygmarknaden haft negativa effekter för Norrbotten.
Rapporten visar bl a att det inom Norrland blivit klart dyrare att resa, både för privat- och affärsresenärer. Det har också uppstått en stor instabilitet och osäkerhet i trafiken, framför allt på mindre linjer. För Norrbottens del har det inneburit att förutsättningarna för en positiv utveckling för näringslivet, som såväl behövs, har försämrats istället för att förbättras.
Ett väl utbyggt inrikesflyg till rimligt pris är en viktig faktor för att vi ska kunna förverkliga devisen "hela Sverige ska leva".
Det är därför av största vikt att på alla sätt påverka tillgängligheten och prisbilden när det gäller flygtrafiken så att den medverkar till att minska de regionala skillnaderna istället för att öka dem. I andra länder med liknande geografiska förhållanden subventioneras flygtrafiken på mindre linjer. Det kan vara ett sätt att förbättra förhållandena i Norrlands inland. Dessutom kan det finnas anledning att undersöka hur konkurrensen egentligen fungerar på flygmarknaden i Sverige.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om flygtrafiken.
Stockholm den 4 oktober 1999
Kristina Zakrisson (s)
Birgitta Ahlqvist (s)