Motion till riksdagen
1999/2000:T537
av Johansson, Eva (s)

Märsta station i Banverkets stomnätsplan


Märsta station är en av de mest trafikerade bytespunkterna i landet. Varje
dag passerar åtskilliga tusentals personer stationen. Det gäller resenärer
från såväl lokaltåg, pendeltåg som fjärrtåg. Märsta station är idag kraftigt
underdimensionerad i förhållande till den höga resandevolymen. För att
kunna tillgodose framtidens behov av kapacitet och säkerhet krävs att
Märsta station byggs om och flyttas.
Pendeltågstrafiken i Stockholms län är en mycket viktig kollektivtrafik
som transporterar en stor del av länets invånare till och från hem och arbete.
Under den förra mandatperioden ökade antalet kollektivtrafikresenärer i
Stockholms län mer än antalet bilister. Utökad turtäthet för bussar och tåg
har haft en mycket stor betydelse för denna utveckling.
Även hela Märstagrenen måste nu ges förutsättningar för en ökad turtäthet
med fyra pendeltåg i timmen. En majoritet av fjärrtågen kommer efter när-
maste årsskifte sedan SJ gjort en överenskommelse med A-banan att köra via
Arlanda. För att ge också Märsta en hållbar helhetslösning för en fungerande
kollektivtrafik bör stationen flyttas till ett sydligare läge. Flytten är
nämligen
en förutsättning för att ordna fungerande bussterminal och infartsparkering
samt smidigare byten mellan pendeltåg och lokaltåg mellan Stockholm och
Uppsala. I dag ligger stationen utanför tätorten och en flyttning till Märsta
centrum skulle underlätta byten med andra trafikslag samt ge de resande en
bättre service.
En ombyggnad av Märsta station är också viktig ur trafiksäkerhetssyn-
punkt. Dagens plankorsning med omfattande gång- och cykeltrafik innebär
stora säkerhetsrisker.
De regionala organen har insett vikten av att genomföra förändringen och
medel för att finansiera flyttningen har reserverats i länsstyrelsens plan för
transportinfrastruktur 1998-2007. Däremot har inte Banverket avsatt några
medel för upprustningen i sin stomnätsplan 1998-2007. Detta är märkligt
med tanke på att upprustningen av Märsta station finns med i den s.k.
Strängöverenskommelsen från 1984 mellan staten, SJ och Stockholms läns
landsting om lokaltågstrafiken. För att kunna genomföra den angelägna om-
byggnaden av stationen krävs att även Banverket deltar i finansieringen.

Hemställan

Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att ta med flyttningen av Märsta station i
Banverkets stomnätsplan.

Stockholm den 1 oktober 1999
Eva Johansson (s)
Tone Tingsgård (s)