Den ökande trafikvolymen i städer runt om i världen, med åtföljande miljö- och trängselproblem är ett stort samhällsproblem som behöver nya lösningar i framtiden. De flesta städer är inte byggda för dagens höga trafikvolymer. De system för kollektivtrafik som nu finns - bussar, spårvagnar och tunnelbanor - bidrar till avlastning men är inte det optimala systemet överallt. Behovet av ett enkelt, miljövänligt och energisnålt system för snabbt och säkert resande är stort.
Det finns ett projekt som ser ut att uppfylla de här kraven - SkyCab - ett projekt som i en studie för Linköping visar på ett nytt sätt att resa. Det är ett datastyrt (förarlöst) lokaltrafiksystem, som byggs prefabricerat, med banor på, under eller ovan mark som med ett minsta vagnavstånd på några sekunder och med hög säkerhet förs i ett finmaskigt och yttäckande nät med egna påstigningsplatser direkt till avstigningsplatsen utan stopp vid mellanliggande på- och avstigningsplatser.
Projektet har fått omfattande stöd från Linköpings kommun, Östgötatrafiken, VTI, Energimyndigheten, Nutek m fl i de första stegen och studierna. Chalmers, Näringsdepartementet, Vägverket och Banverket har visat intresse för projektet. För att kunna gå vidare krävs dock ytterligare finansiering. Projektet befinner sig nu i ett avgörande stadium, om de pengar som är satsade ska ge avkastning eller inte. Ska det kunna etableras, spridas och säljas behövs en pilotanläggning som visar funktionen. Det är ett mycket stort projekt som kräver offentlig finansiering för att genomföras.
Det går inte för en kommun med ansträngd ekonomi och ansvar för skattebetalarnas pengar att gå vidare i ett så här omfattande innovativt framtidsprojekt, utan det kräver större insatser - en ny spårbunden lösning som inte platsar direkt vare sig i Banverket eller Vägverket. Ett alternativ kan vara Kommunikationsforskningsberedningen. Vi menar att Näringsdepartementet bör söka lösningar för att kunna förverkliga ett pilotprojekt för kollektivtrafik som kan bli av mycket stor betydelse.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att förverkliga ett pilotprojekt för ny spårbunden kollektivtrafik i Linköping.
Stockholm den 5 oktober 1999
Marianne Andersson (c)
Lena Ek (c)