Ska man lyckas i Sverige med den så kallade nollvisionen i trafiken, det vill säga att ingen skall dödas i trafiken, då behövs en kraftsamling inom många områden. Detta borde vi alla hjälpas åt med.
Jag vill i denna motion lyfta fram tre åtgärder - dels en allmän hälso- kontroll, en allmän vidareutbildning för körkortsinnehavare, dels ett speciellt godkännande för att få köra minibuss.
Hälsokontroll av alla körkortsinnehavare samt möjlighet till aktuell utbildning
Från 1998 gäller nya regler för yrkeschaufförer som är över 45 år. De måste förnya sitt körkortsinnehav. I detta ingår en obligatorisk läkarkontroll. Det är bra med säkra yrkeschaufförer på våra vägar, men de är inte ensamma på vägen. Alla vi andra skall samsas med dem i trafiken och på oss genomförs ingen obligatorisk läkarundersökning eller kontroll av hur vi klarar av vår bilkörning. För allas bästa, både för förare och medpassagerare, borde det genomföras regelbundna läkarkontroller som har betydelse för rollen som bilförare. Det borde även anordnas aktuella utbildningar som gör att alla bilförare vet vad som gäller i trafiken. Nya lagar och regler kommer och gamla tas bort. Det gäller att hålla sig à jour med det aktuella läget om man ska vara en säker trafikant.
Minibussförare
Många tragiska olyckor har inträffat med så kallade minibussar inblandade. Det är praktiskt att hyra en minibuss eftersom den rymmer många passagerare och mycket packning. Den tycks dock fordra en speciell körvana som man som regel inte har som vanlig bilförare. Man kan inte säga att olyckorna generellt beror på ovana förare. Det finns många aspekter att ta hänsyn till när en olycka sker. Men för att förhindra att olyckor händer med ovana förare borde det finnas någon form av godkännande/kontroll för att få köra en minibuss.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en översyn av körkortslagen med syfte att införa krav på en allmän hälsokontroll, en allmän vidareutbildning samt ett speciellt godkännande för att få köra så kallad minibuss.
Stockholm den 4 oktober 1999
Rigmor Ahlstedt (c)