Eko-driving, körkortsförnyelse
Sverige är ett rikt land på många sätt. Inte bara på vacker och ren natur, utan även infrastrukturen är förhållandevis väl utvecklad. Våra vägar inte minst, 450.000 km, inbjuder till många och långa bilresor. Våra ungdomar har förmånen att inte endast lära sig bilkörning genom trafikskolor utan även, tillsammans med anhörig, redan från 16 års ålder. Utöver detta finns fordon lättillgängligt i familjen, vilket får till följd att man redan i unga år känner sig väl förtrogen med såväl fordon som med trafikreglerna.
Alla kunskaper måste emellertid underhållas, annars faller de i glömska. Så även med trafikkunskaperna. En person som inte kört bil på flera år borde känna sig ganska osäker vid återkomsten till förarplatsen. Den direkta bilkörningen känns osäker, bedömningen av trafiksituationen och kanske värst av allt, alla nya trafikregler.
Trafikanter som kört bil under många år, vilket de flesta av oss gjort, råkar säkerligen ut för osäkerhet lite då och då över hur fordonet skall framföras t.ex. i en cirkulationsplats eller vad en trafikskylt har för betydelse. Detta är normalt, utan fortbildning blir man efter, oavsett om det gäller dator- kunskaper eller trafikkunskaper.
I samband med körkortsbytet borde det vara en lika självklar åtgärd att "hämta ikapp" de senaste årens trafikregler, som att vi läser in oss på den senast köpta programvaran till våra datorer.
Körkortsförnyelsen är ett förträffligt tillfälle att utnyttja till en frivillig uppdatering av trafikkunskaperna. Det finns olika sätt att lösa denna fortbildning på, genom att själv kontakta en trafikskola eller genom att körkortsbytet kostar ca 200 kr mer och att dessa pengar används till att erbjuda en kurskväll samt en åktur tillsammans med andra "elever" i trafik- lärarens bil. Detta är ett led i högre trafiksäkerhet!
Det finns dessutom nya rön inom körteknik som skulle ge trafikanterna en bättre körekonomi, eko-drive. För att vi skall bevara vår miljö måste attityderna ändras till hur vi använder våra fordon. Trafikskolorna borde få i uppdrag att utveckla eko-driving ännu mer till en fast punkt på sitt schema. På samma sätt som halkkörning är ett måste, så borde eko-driving vara ett måste i körkortsutbildningen. Bilkörningen kan ske på ett avsevärt mer miljövänligt sätt än det sätt på vilket de flesta trafikanter framför sina fordon idag. Vi måste värna om vår miljö, vi måste se till att köra bensinsnålt och dessutom få trafiken att "flyta" jämnare och bättre. Detta ger många fördelar. Färre skador och olyckor. Naturen skulle också skadas mindre, det blir även färre dödsolyckor och ekonomin förbättras. Eko-driving bör ingå i körkortsutbildningen.
Jag efterlyser fortbildning för biltrafikanter och kunskaper i ett mer miljövänligt körsätt.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om fortbildning i anslutning till förnyelse av körkortet,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om eko-driving.
Stockholm den 4 oktober 1999
Kenneth Lantz (kd)