Enligt Trf 3 kap 61 § kan fordonsförare få väjningsplikt för cyklister
m.fl. på korsande cykelbana/överfart. Om sådana lokala trafikföreskrifter
inte anger detta är fordonsförare endast skyldig att anpassa hastigheten så
att fara för cyklist/mopedist inte uppstår.
Enligt FrF 6 kap 6 § skall cyklist/mopedist ta hänsyn till korsande fordon
och endast korsa vägen när det är ofarligt, dvs cyklisten/mopedisten har
väjningsplikt.
Däremot gäller enligt Trf 3 kap 21 § att fordonsförare alltid har väjnings-
plikt vid "förhöjd cykelbana" - fordon som korsar denna har väjningsplikt.
En övergripande ambition i trafiksäkerhetsarbetet är att skilja cyklister/-
mopedister från biltrafiken. De flesta cykelbanor är därför anordnade
parallellt med gångbanor. Det är olyckligt om trafikregler i alltför hög ut-
sträckning är olika för gångtrafikanter och cyklister, framför allt bestämmels-
er som reglerar förhållandena till motorfordon.
De nya reglerna i Trf skapar osäkerhet. Fordonsförare som har väjningplikt
gentemot gångare vid ett övergångsställe har inte samma väjningsplikt
gentemot cyklister och mopedister på samma övergångsställe. Däremot har
fordonsförare som korsar "förhöjd cykelbana" alltid väjningplikt.
Dessa regler bör ändras på så sätt att fordon alltid har väjningsplikt för
såväl gångtrafikanter som cyklister/mopedister på korsande gångbana eller
cykelbana/överfart.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att motorfordon alltid har väjningsplikt för såväl
gångtrafikanter som cyklister/mopedister på korsande gångbana eller
cykelbana/överfart.