För tio år sedan sågs inte många rondeller i och kring våra tätorter. Från
trafiksäkerhetshåll uppmålades de mest fasansfulla scenarier över vad
som skulle hända om rondeller skulle ersätta trafikljus.
Av någon outgrundlig anledning vågade dock några kommuner bl.a.
Malmö och Växjö sig på experimentet att bygga rondeller, och det funge-
rade! Kommunpolitiker och trafikplanerare från hela landet vallfärdade för
att beskåda de lyckade trafiklösningarna. Euforin över hur smidigt trafiken
flöt och hur uppskattat borttagande av en mängd trafikljus skulle bli kände
inga gränser. Så började "rondellepoken" och den pågår än.
Samma hårdnackade motstånd som mot rondeller har rått, och råder
fortfarande, mot förslaget att göra det tillåtet att svänga till höger vid
rödljus
om inte korsande trafik hindras. Några trafiksäkerhetsskäl för att inte få göra
en högersväng vid rödljus finns inte. Högersväng även vid korsning utan
trafikljus innebär att man måste ta hänsyn till den korsande trafiken. Därför
borde denna möjlighet införas.
För att få inspiration till denna förändring kan besök göras i bl.a.
Kalifornien och Kansas i USA. Vad som därefter krävs är en enkel ändring i
vägtrafikkungörelsen. Sedan kan en ny epok för förbättrat trafikflöde börja.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om förändringar i vägtrafikkungörelsen som möjlig-
gör högersväng vid rödljus.