Riksväg 50 går rakt igenom stadens centrala delar och sammanfaller med
det lokala gatunätet på en sträcka av ca. sex kilometer. Trafiken passerar
nio trafikljus och en öppningsbar bro, vilket innebär påtagliga störningar
för genomfartstrafiken och åtskilliga konfliktsituationer med den lokala
trafiken, framför allt cyklister och bussar. Med trafikmängder runt 20
000 fordon/
dygn varav 10 % utgör tung trafik är belastningen för lokalsamhället
betydande också ur andra aspekter: miljöstörningar, begränsningar i mark
användning och tillgänglighet, osv.
För drygt ett år sedan tog regeringen ett beslut, som Motala och regionen
väntat på i femtio år! Omläggningen av riksväg 50 genom stadens centrala
delar, särskilt utpekat i regeringsbeslutet som ett mycket angeläget projekt,
skulle äntligen bli av. Eftersom den minst sagt otillfredsställande och oklara
trafiksituationen länge blockerat många angelägna samhällsfrågor, blev
fjolårets regeringsbeslut starten för ett antal samarbetsprojekt mellan
kommun och näringsliv.
Efter det senaste beslutet om ändring av den nationella vägplanen kan
konstateras att omläggningen av riksvägen ännu en gång förskjutits i tiden.
I diskussionerna om väginvesteringar är det framför allt nollvisionens mål
som uppmärksammats. Investering i nya vägar som medel att undanröja
risken för svåra olyckor ifrågasätts. Ambitionen att minska antalet döda och
svårt skadade i trafiken skall givetvis ges högsta prioritet. Men att många av
vägobjekten getts hög prioritet för samhällsvinster i andra avseenden som
t.ex. miljöpåverkan, undanröjande av barriärer, förbättringar för cykel- och
busstrafik får inte sättas helt i skymundan.
Det är väl känt att infrastrukturprojekt kräver god framförhållning för att
en seriös planeringsprocess ska kunna genomföras: miljökonsekvenser och
alternativa lösningar skall arbetas fram - förankring hos medborgarna kräver
tid för dialog. Det är därför av största vikt att planeringen på nationell nivå
ges sådan långsiktighet, kontinuitet och trovärdighet att den kan omsättas i
praktiken.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om betydelsen av att man i den fortsatta planeringen
särskilt uppmärksammar objekt med stora miljövinster och andra mer
svårkvantifierade samhällsvinster för lokalsamhället,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att riksväg 50 - delen genom Motala - ges
högsta prioritet.