Sverige indelas i olika stödområden. Norrland ner till Torsby kommun
har en särställning i möjligheterna att erhålla EU-bidrag till
infrastrukturprojekt. Denna möjlighet borde kunna leda till att många
små projekt i glesbygden kunde genomföras i samfinansiering.
Kommuner, länsstyrelser samt andra myndigheter till exempel Vägverket
och privata företag eller intresseföreningar är möjliga finansiärer i EU-
projekt i glesbygd. Ett Värmlandsprojekt är Osebolsbron i Stöllet
(Torsby kommun) där denna möjlighet omgående borde prövas.
Osebolsbron fyller en viktig infrastrukturell funktion för befolkningen på
orten. Även av trafiksäkerhetsskäl bör denna bro räddas. Vägverket som bör
har ett ansvar för brons eventuella rivning måste ju på något sätt se till att
bron ersätts med någon annan överfart eller att vägbron vid Valnäs
kompletteras med gång- och cykelbana. Att rädda Osebolsbron måste vara
det bästa alternativet.
Den lokala intresseföreningen borde, i samverkan med Vägverket, kom-
munen och länsstyrelsen kunna rädda Osebolsbron genom att använda EU-
bidragsmöjligheten för glesbygden i Sverige. Kommunen och intresse-
föreningen i samarbete lägger en gemensam EU-ansökan. Även länsstyrelsen
måste biträda i ansökningsförfarandet. Vägverket delfinasierar med lika stor
del som en rivning eller komplettering av Valnäsbron innebär samt tar fram
underlag för ansökan och renoveringen. Kommunen delfinansierar till-
sammans med intresseföreningen och länsstyrelsen med hjälp av medel för
infrastruktur- och glesbygdsprojekt.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om att såsom ett EU-projekt i samverkan rädda
Osebolsbron i Torsby kommun.