Vägnätet i Västra Götaland är generellt sett eftersatt i jämförelse med andra regioner. Det område i regionen (och i Sverige) som har det allra sämsta vägnätet är - Dalsland. Otaliga är de möten, skrivelser och uppvaktningar kommuner och näringsliv i Dalsland har gjort utan särskilt mycket resultat. Man har visat på att andelen avstängda vägar under tjällossningen är större än någon annanstans - 46 % avstängt mot Norrbotten som näst värsta med 36 %. Vid häftig nederbörd som nu i höst blir många vägar också nästan oframkomliga. Lv 172 och rv 45 är också i stort behov av standardhöjningar. Dalslands Kommunalförbund har lagt sina prioriteringar: Lv 172, rv 45 och det robusta vägnätet, dvs den strategi som tagits fram för att förbättra det mindre vägnätet. Dalslandskommunerna tog också in vägarna i arbetet med tillväxtavtalen eftersom utan förbättrade vägar är andra åtgärder ganska verkningslösa.
Läget är akut eftersom näringslivet har svårt att komma fram med sina transporter över huvud taget. Dalsland med sin till stor del tunga industri och sina underleverantörer till bilindustrin är i särskilt behov av ett fungerande vägnät. Idag riskeras ständigt skador på godset på grund av de gropiga vägarna. Krisen i Bengtsfors satte fokus även på vägarna men närings- ministern, som lovade att 172-an skulle förbättras, hänvisade till regionens prioritering, vilket är rätt på sätt och vis. Det pågår ett arbete för att lyfta Dalslands vägar i regionen också. Däremot är det så att regeringen i sista hand godkänner och beslutar om de prioriteringar som görs. En stor del av nuvarande prioriteringar är kvar sedan tiden innan regionen bildades. Näringsministern efterlyste också nya finansieringsformer, vilka togs fram av kommunalförbundet i samarbete med regionen i form av förskotterade låne- kostnader. Den senare var villig att satsa hälften av kostnaderna om regeringen ville stå för hälften. Regeringen sade nej av prejudikatsskäl.
Regionen höll däremot sitt löfte vilket innebär att en del av väg 172 nu byggs om, sträckan Navestad-Skällsäter. Det är bra men räcker inte för att förbättra läget för näringslivet och därmed för människorna i Dalsland. För att regionen ska få möjlighet att starkare prioritera Dalsland krävs att Västra Götaland får en mer rättvis andel av vägresurserna. Centerpartiet har i sitt budgetförslag lagt mer resurser på vägarna med betoning på det mindre vägnätet. De bör delvis kunna användas till Dalsland. Dessutom bör regeringen ändra sitt beslut angående nya finansieringsformer och stödja en förbättring av vägnätet i Dalsland. Detta bör ges regeringen till känna.
IT och mobiltelefoni
Mobiltelefonerna fungerar dåligt på många håll i Dalsland. Det är angeläget att få det systemet utbyggt. För att få likvärdiga förutsättningar för data- och telekommunikation bör en infrastruktur som ger möjlighet till en Digital Allemansrätt (lika möjlighet för alla oavsett bostadsort) byggas ut i enlighet med det förslag som centern presenterat.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om satsning på vägarna i Dalsland,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om digital allemansrätt.
Stockholm den 4 oktober 1999
Marianne Andersson (c)