I samband med byggnationer av olika slag är det nödvändigt
med ett miljötänkande såväl vid projektering som vid
byggnation och efter färdigställandet. Detta är i dagens
samhälle en självklarhet. Tacksamt nog har Riksdagens
revisorer under våren 1999 konstaterat att miljöansvaret och
dess uppföljning under byggnationer är föredömligt hos både
Vägverket och Banverket.
Miljökonsekvensbeskrivningar måste lämnas in till länsstyrelsen före
påbörjandet av projekten. Detta ansvar efterlevs av båda verken. Men en hel
del arbete återstår för att miljöhänsyn på allvar skall inlemmas i bygg-
processerna.
Man kan notera, enligt Riksdagens revisorer, att ju större projektet är,
desto mer angeläget och följsamt är ansvarigt verk att ta sitt miljöansvar. Det
finns risk för att de små projekten försummas i större utsträckning än de
större i miljöarbetet.
Men vad som framstår som anmärkningsvärt är att efter avslutad bygg-
nation minskar intresset och engagemanget för att kontrollera miljöeffekterna
av befintliga projekt. Det görs idag inga kontroller, uppföljningar eller
granskningar av miljöeffekterna på befintlig infrastruktur.
Varken Vägverket eller Banverket tycks ha rutiner för att följa upp hur de
nybyggda, ej heller de äldre, vägarna och järnvägarna påverkar miljön. Detta
trots att det är verken själva som enligt miljöbalken har ansvaret för kontroll
och uppföljning av befintliga projekt.
Det innebär att verken inte har kunskap om vilka korrigeringar som bör
göras i efterhand och inte kan förbättra planeringen av tillkommande projekt.
Här går stora kunskaper förlorade och fel kan upprepas i kommande projekt.
Det borde vara naturligt med ett nära samarbete verken emellan för att på
så sätt ta vara på varandras kunskaper. Det borde inte råda någon tveksamhet
om värdet av att dela på ansvaret så att vår miljö under alla omständigheter
bevaras även vid utbyggnad av stora eller små infrastrukturinvesteringar.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om miljögranskning av avslutade, men existerande
infrastrukturinvesteringar,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om behovet av miljökontroll på befintliga järnvägs-
och väginvesteringar.