Fungerande fysiska kommunikationer fortsätter att vara en av de absolut viktigaste förutsättningarna för goda relationer mellan grannar, regioner och nationer samt för ekonomisk tillväxt. Samtidigt sker det tyvärr med jämna mellanrum olyckor som uppmärksammas och som leder till utredningar om olycksorsakerna i syfte att genomföra förändringar som gör kommunikationerna ännu bättre och säkrare.
När det gäller sjöfarten sköts detta arbete av sjöfartsinspektionen, inom luftfarten är det luftfartsinspektionen som utreder olyckor. På marken är det polisen och vägverket eller banverket som har ansvaret för utredningarna beroende på under vilka omständigheter olyckorna sker. Denna uppdelning har sina fördelar vad det gäller de olika kommunikationsslagen men samtidigt borde det finnas fördelar av att de olika myndigheterna som jobbar med kommunikationssäkerhet samordnade sin verksamhet i en gemensam säkerhetsmyndighet. En sådan samordning skulle ge ett bättre kunskaps- utbyte kring haverikommissioner mellan de i dag olika utredarna. Utred- ningarna av trafikolyckor kan på detta sätt förbättras.
Med en ny samlad säkerhetsmyndighet kan också den olyckliga kopp- lingen mellan luftfartsverket och luftfartsinspektionen tas bort. Likaså kopplingen mellan sjöfartsverket och sjöfartsinspektionen. Regeringen bör utreda konsekvenserna av en samlad kommunikationssäkerhetsmyndighet.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen hos regeringen begär en utredning om en samlad kommunikationssäkerhetsmyndighet.
Stockholm den 3 oktober 1999
Magnus Jacobsson (kd)