1996/1997 ändrades reglerna för förmånsbeskattning av tjänstebil. Från
att ha beskattat tjänstebilar med ett schablonbelopp beslöts att drivmedel
inte längre skulle ingå i schablonen. Detta innebär i praktiken att en
tjänstebilsinnehavare eller brukare av företagsbilar måste föra körjournal
och specificera antal körda mil i tjänsten. Om så inte sker beskattas
bensinförmånen som lön.
En företagsbokförd bil utnyttjas ofta av många olika anställda för korta
transporter i närområdet. Att få alla användare att pliktskyldigt föra kör-
journal i en många gånger stressad arbetssituation är naturligtvis svårt.
Om ifylld körjournal ej kan visas upp vid förfrågan från skattmyndigheten,
tillmäts tjänstebilsinnehavaren att ha kört allt privat och kan beskattas för
ett
förmånsvärde upp till 40 000 kronor.
Kontrollen för skattemyndigheten på detta område är naturligtvis nästintill
omöjlig att göra. Vissa skattemyndigheter befattar sig därför knappast alls
med frågan. Vid överklagande har också domar utfallit olika.
Körjournalerna utgör ett stort bekymmer för många småföretagare. Kör-
journalerna utgör ett stort bekymmer för skattemyndigheten.
En självklar regelförenkling vore därför att slopa körjournalerna och
istället höja schablonbeskattningen på tjänstefordon, i enlighet med det
system som brukades före 1997.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om avskaffande av körjournaler.