Den höga bensinskatten slår hårt för många som bor i glesbygden. Det har hävdats att också de boende i storstäderna drabbas, men för de flesta i storstäderna finns ofta alternativa resandeformer. Dessa möjligheter saknas för oss som bor i glesbygden, där turtätheten är gles - detta gäller främst kvällar och helger. Många glesbygdsboende saknar för övrigt helt allmänna kommunikationer.
Bensinpriset har nu nått sin klara smärtgräns. Det här drabbar i första hand alla låg- och medelinkomsttagare. Bilen är för många i Dalarna ett måste. En tankning gör i dag ett "stort hål" i plånboken. Det får stora konsekvenser för alla de låg- och medelinkomsttagare som tvingas leva på marginalen och inte sett det minsta av den "köpfest" som vissa delar av regeringen nu talar om. Det känns troligen inte som någon större fest då bilen åter måste tankas - allt för att utföra de vardagliga körningarna.
Då Socialdemokraterna klubbade igenom skattehöjningen på bensinen innebar detta ett hårt slag för alla boende i just glesbygden. På många håll, bl.a. i det län jag representerar, Dalarna, finns inte kollektiva kommunika- tionsmedel så att folk klarar sig utan att använda bilen. Det finns inte ens kollektiva trafikmedel att använda till och från arbetet för många boende i glesbygden.
Vi som bosatt oss en bit från centrala orter - med bra trafikutbud - måste bilen användas också för resor på fritiden. Det gäller bl.a. att skjutsa barnen till och från olika fritidsaktiviteter. Inom idrottsrörelsen används bilen flitigt, bl.a. för att klara av olika ungdomsaktiviteter. Dessa resor utförs av föräldrar och ledare utan ersättning, men ett högt bensinpris drabbar just dessa resor.
Pensionärerna, med långa reseavstånd till sina aktiviteter, drabbas också hårt av hög bensinskatt.
Många av de kulturaktiviteter som finns ligger i centrala delar och för att deltaga i dessa kulturutbud måste bilen användas.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sänkt bensinskatt.
Stockholm den 15 september 1999
Rolf Gunnarsson (m)