Det senaste året har det gång på gång funnits anledning att återkomma till debatten om lantbrukets så kallade skatteryggsäck. Den totala skattebörda som legat på böndernas axlar och den konkurrensskevhet gentemot omvärlden som denna har inneburit är en hämsko för svenskt lantbruk.
Jordbrukspolitiken måste syfta till fortsatt användning av åkermarken för livsmedelsproduktion. Förutsättningarna för detta är att det svenska jordbruket ges rimliga konkurrensvillkor gentemot omvärlden och gentemot andra inhemska näringar. Därför måste de svenska böndernas diskrimi- nerande extra skatteryggsäck lyftas av. Detta är en förutsättning för att jordbruket ska finnas kvar som basnäring i hela landet. Det behövs ett batteri av åtgärder; bland annat att eldningsolja inom jordbruket beskattas på samma sätt som inom industrin, att jordbruket befrias från elskatt precis som tillverkningsföretagen och att dieselskatten stegvis sänks.
Ett steg i denna riktning har nu regeringen glädjande nog tagit när man i budgetpropositionen föreslagit sänkt skatt på el och bränslen för upp- värmning.
Dessvärre inför regeringen vid sidan av nämnda skattesänkningar en höjning av dieselskatten. Det regeringen ger bönderna med den ena handen, tar de tillbaka med den andra. Sammantaget är det alltså svårt att avgöra om skatteryggsäckens totala tyngd verkligen blivit mindre eller om den i själva verket har ökat.
En regering som säger sig vilja göra lantbruket till en framtidsnäring kan inte fortsätta att blunda för den hämmande skatteryggsäcken. Det är ryggsäckens totala vikt som behöver bli lägre. Då får inte dieselskatten höjas.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om sänkta skatter för lantbruket.
Stockholm den 4 oktober 1999
Mikael Oscarsson (kd)