Handeln mellan länder är den primära drivkraften bakom de
internationella transporternas utveckling och överhuvudtaget
för en positiv ekonomisk utveckling. Det är därför av vikt att
kunna beräkna vilken handelsutveckling vi kan förvänta oss i
Östersjöregionen i framtiden. Samarbetet med länder och
regioner kring Östersjön tog fart när kommunismen
förlorade greppet över länderna på andra sidan Östersjön och
Sovjetstaten upphörde att existera.
Bland förutsättningarna kan nämnas att befolkningen i de tre baltiska sta-
terna uppgår till ca åtta miljoner medan Polen har närmare 40 miljoner in-
vånare. Dessa länders totala handel med Sverige uppgick till 28 840 miljoner
kronor år 1997. Geografiskt ligger de mycket nära Sverige, inte mycket
längre bort än våra nordiska grannländer Norge, Finland och Danmark, vilka
har en total befolkning på knappt 15 miljoner invånare och en handel med
Sverige på 235 311 miljoner kronor 1997.
Prognosmetoder
Hur skall man gå till väga om man vill förutsäga efterfrågan
av transporter inom en större region? Detta är en central
fråga i ett VTI-projekt (Väg- och
transportforskningsinstitutet) som har startat i mitten av detta
år, 1999. Projektet gäller behovet av sjötransporter över
Östersjön som en följd av handeln mellan Sverige och
länderna ost och sydost om Östersjön. Enligt bland annat
SIKA (Statens Institut för Kommunikationsanalys) finns det
i dag ett behov av prognosmetoder för internationell handel
och transporter mellan länder, som kompletterar dem som
för närvarande tillämpas i planeringssammanhang av bland
annat SIKA. Dessa metoder baseras på olika
länders/regioners ekonomiska utvecklingsnivå och deras
industriella strukturer.
Företag som arbetar med sjötransporter måste vara långsiktiga i planering
och beslut, eftersom kostnaderna är mycket stora inom denna sektor. Vad
dessa frågar sig är hur handeln med länderna ost och sydost om Östersjön
utvecklas. För att fatta beslut om infrastrukturer och investeringar krävs
ökade kunskaper om det framtida transportbehovet. Man är därför i stort
behov av någorlunda säkra prognoser. Varje enskilt företag kan inte svara för
att skaffa fram egna prognoser, särskilt inte mindre och/eller nystartade
företag. Det arbete som bedrivs av VTI är därför mycket betydelsefullt för att
få fram tillförlitliga prognosmetoder, som i det här fallet är till nytta för
sjöfarten och näringslivet, särskilt på några års sikt .
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i
motionen anförts om behovet av tillförlitliga prognoser för inter-
nationell handel och transporter med särskild hänsyn till sjötransporter
över Östersjön.