Människor med funktionshinder har idag mycket svårt att använda
kollektivtrafiken i Sverige. Orsakerna är att både fordon och terminaler
är otillgängliga. Funktionshindrade kan många gånger inte heller ta del
av information som är nödvändig för resan, när tidtabellerna inte är
läsbara för synskadade, när hållplatser inte ropas ut, när skyltningen
kräver både god syn och att man förstår att tyda den. Dessutom saknas
ofta vissa led i transportkedjan vilket omöjliggör kollektivt resande för
många människor.
Det har i Sverige under snart 30 år bedrivits arbete för att öka den fysiska
tillgängligheten i det kollektiva resandet. I viss mån kan man säga att det
funnits bra och framåtsyftande lagstiftning på området. Tyvärr har den inte
följts och bara begränsade förbättringar av tillgängligheten har uppnåtts.
Riksdagen har därför avsatt 1,5 miljarder kronor till statsbidrag åt
trafikhuvudmän för att förbättra tillgängligheten. Regeringen anser i
budgetpropositionen, utgiftsområde 22 sidan 15, att det är för tidigt att dra
slutsatser av den satsningen. Ändå är regeringen medveten om att efterfrågan
på det nämnda statsbidraget varit ytterst begränsad.
Om regeringen menar allvar med vad som sades i regeringsförklaringen
om att öka tillgängligheten i samhället för alla samhällets medborgare, så
behövs mer aktiva åtgärder. Resultatet av det särskilda statsbidraget behöver
följas kontinuerligt och aktivt. Samtidigt behöver regeringen förbereda
åtgärder för att försäkra sig om att trafikhuvudmännen blir mer aktiva i sitt
arbete för att öka möjligheten för alla att kunna resa med kollektiva
färdmedel.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att kollektivtrafiken görs tillgänglig för alla, inklusive
funktionshindrade,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att insatser med anledning av det särskilda statsbidraget för att
förbättra kollektivtrafikens tillgänglighet aktivt följs upp.