Den avreglerade taxibranschen gav oss billigare taxiresor.
Det var bra. Men det gav oss också ett system som tycks
svårkontrollerat. Svarttaxibranschen och en ny grå sektor har
skapats. Uppenbarligen finns det stora brister i kontrollen av
inbetalningar för arbetsgivaravgifter och moms eftersom det
onekligen finns ett antal bilar med förare som år ut och år in
fortsätter köra, trots att inbetalningar saknas eller är ringa.
Den senaste tiden har allt oftare brott i samband med taxi och taxiåkande
förekommit. Det gäller våld, överfall och rån av förare och taxikunder som
misshandlas, rånas och till och med våldtas. Våld och hot börjar bli vardag
kring Sveriges taxibilar.
Precis som i all annan verksamhet är de flesta taxiförare och ägare
hederliga företagare som vill göra ett bra jobb och tjäna en slant. Problemet
är, som vanligt, de som låter bli att betala skatter och avgifter och de som är
ute i andra syften än att transportera en kund från en plats till en annan
helskinnad.
I Sverige behöver vi nu vidta åtgärder för att dels öka tryggheten i
taxibilen och för förare och passagerare, dels göra försök att sanera
taxibranschen.
Övervakningskamera i
taxibilar
När riksdagen ändrade lagstiftningen fick bank, post och
butik rätt att använda övervakningskamera. Övervakningen
ska nu enbart anmälas, ej ansökas, hos länsstyrelsen. Jag
menar att en taxibil i detta sammanhang kan likställas med
annat näringsställe.
Tanken är självklart inte att taxiföraren ska banda varenda kund och sedan
titta på bandet i hemmets lugna vrå.
Tvärtom ska man använda det senaste inom tekniken.
I dagsläget kan övervakning sättas igång manuellt av förare vid ett överfall
eller annan krissituation.
Men jag vill gå vidare med ett system där bandning sker precis när
dörrarna öppnas och pågår sedan 12 sekunder efter att dörrarna stängs.
Bandet står i standby tills dörrarna åter öppnas. Inspelningssystemet fungerar
så att när 13 körningar har utförts, strykes sekvens nr 1. Det kommer inte att
finnas några bilder som är mer än ett dygn gamla. Det är mer än tillräckligt
sett ur säkerhetssynpunkt. Det är ju med största sannolikhet den sista
bildsekvensen som är den intressanta för polisen.
Ingen förutom polisen ska se filmerna. Speciella koder och nycklar
behövs till det digitala systemet för att framkalla bilderna. Varken förare
eller taxibolag har tillgång till nycklar eller PIN-koder.
Jag vill genomföra ett försök med övervakningskamera hos ett taxibolag i
Helsingborg, Kristianstad, Jönköping och Malmö. Försöket skulle pågå
under minst ett års tid och sedan utvärderas av länsstyrelsen och polisen,
tillsammans med taxibranschen.
Det skulle öka tryggheten både för förarna och för passagerarna. Genom
märkning på bilarna kan taxikunden själv välja en bil med kamera-
övervakning eller inte. Valet av taxi ger oss politiker en fingervisning om
huruvida detta är att inskränka den personliga integriteten eller ej. Ur vår
synvinkel är förares och passagerares säkerhet i dessa fall viktigare.
Sanera branschen
Sveriges myndigheter är duktiga på att kontrollera oss
medborgare, men också dåliga. I taxibranschen är det tyvärr
det sistnämnda som gäller. Det är för mig obegripligt att
taxibolag och taxiförare som år ut och år in struntar i skatter
och avgifter, ändå kan få ha kvar sitt taxikort och
taxiförarbevis. Det borde vara en enkel sak att samköra dessa
båda register och sålla bort de ohederliga förarna från
hederliga.
Likadant borde polis mera ofta göra tillslag utanför större ställen där
taxibilar samlas som t.ex. Knutpunkten i Helsingborg, centralstationen i
Malmö, Sturups flygplats och liknande ställen.
Taxi är ett bekvämt sätt att ta sig fram. Men det ska också vara ett säkert
och laglydigt sätt. Jag hoppas på en försöksverksamhet som kan visa vilken
taxisäkerhet som passagerare önskar.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att vidta åtgärder för att öka tryggheten i taxibilen samt sanera
taxibranschen.