Den konkurrensutsättning som flyget utsatts för har inte lyckats
tillförsäkra gotlänningarna en tillfredsställande flygtrafik, innefattande
rimliga biljettpriser. Kostnaderna måste nedbringas för att få ner också
flygpriserna.
Flygpriserna till och från Gotland är höga. För en region, där befolkningen
saknar möjlighet att utnyttja väg eller järnväg i sina interregionala kontakter
är flyget oftast det enda alternativet, också för privatresor. Ända sedan flyget
blev ett mer allmänt kommunikationsmedel har därför andelen privatrese-
närer varit ovanligt hög på Visbylinjerna.
Avregleringen av inrikesflyget har drabbat Gotland extra hårt, dels genom
att flygavståndet till fastlandet är förhållandevis kort, dels genom ölägets
extrema beroende av fungerande flygkommunikationer.
Marknaden är begränsad och konkurrens från andra kommunikationsmedel
saknas under större delen av året med undantag av kvälls- och nattgående
färjor med en gångtid på ca fem timmar.
Ett sätt att sänka kostnaderna är att införa ett system för statlig upphand-
ling av flygtrafiktjänster som är regionalpolitiskt viktiga, som i fallet
Gotland, men kommersiellt mindre intressanta. En sådan åtgärd kan finansi-
eras genom att en avgift tas ut på övriga inrikes flygresor. Regeringen bör
snarast återkomma med förslag till riksdagen med den närmare utformningen
av ett sådant system. Riksdagen bör begära förslag härom.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen hos regeringen begär förslag till en närmare utformning av
ett system med statlig upphandling av regionalpolitiskt viktiga
flygtrafiktjänster för att sänka flygpriserna till och från Gotland.