med anledning av prop. 1998/99, utgiftsområde 22 Miljödifferentierade farledsavgifter
Sedan årsskiftet tillämpar Sjöfartsverket miljödifferentierade
farledsavgifter. Fartyg som använder lågsvavlig olja får
rabatt på farledsavgiften. Det samma gäller för fartyg som
installerat katalytisk avgasrening och därigenom reducerar
utsläppen av kväveoxid. Som framgår av årets
budgetproposition har miljödifferentieringen varit
framgångsrik och lett till avsedda effekter framför allt
beträffande användningen av lågsvavlig olja.
De svenska åtgärderna bygger på den trepartsöverenskommelse som
träffades mellan Sjöfartsverket, Sveriges Redareförening och Sveriges
Hamn- och Stuveriförbund. Det samförstånd som bekräftats genom
överenskommelsen innebär också ett förstärkt ekonomiskt incitament för
rederierna att använda lågsvavlig olja och investera i avgasrenande teknik.
Förutom de rabatter som är inbyggda i Sjöfartsverkets avgifter innebär
överenskommelsen att hamnarna skall ta motsvarande miljöhänsyn i sina
avgifter.
Den utveckling som redovisas i budgetpropositionen är uppmuntrande.
Miljödifferentieringen innebär samtidigt kostnader för rederierna och ytterst
för de kunder som utnyttjar sjöfarten. För att svensk industri inte skall
komma i en sämre konkurrenssituation är det angeläget att miljödifferen-
tiering av hamnavgifter och statliga avgifter också införs i andra länder i vårt
närområde.
Vi anser det viktigt att regeringen driver denna fråga delvis bilateralt, men
framför allt inom ramen för EU arbetet. Detta är viktigt för svensk industri
och för att nå uppställda miljömål.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att internationellt driva frågan om miljödifferentierade avgifter
för sjöfarten.