I vårens trafikpolitiska proposition uppsattes målet att
olyckorna i samtliga trafikslag kraftigt skulle minska, för
fritidsbåtar föreslogs en halvering.
Svårigheten med denna målsättning är att statistiken över olyckor med
fritidsbåtar är bristfällig. Vanligtvis görs bara en enkel polisutredning för
att
utröna om olyckan skall leda till åtal, men om så inte är fallet sker ingen
analys av händelseförloppet som lett fram till olyckan.
För att skapa bättre kunskap om hur olyckor skall kunna förhindras i
framtiden bör en "haverikommission" för fritidsbåtar inrättas. Kommissionen
bör analysera händelseförloppet i inträffade olyckor och kunna lämna
konkreta förslag till åtgärder för att minska olycksrisker i framtiden.
Vägverkets interna utredningar av inträffade vägolyckor bör kunna tjäna som
mönster för kommissionens arbetssätt.
Sjösäkerhetsrådet har under många år arbetat metodiskt och framgångsrikt
för att minska olyckorna i fritidsbåtar. Att olyckorna med fritidsbåtar minskat
kraftigt under senare år är till stor del ett resultat av rådets arbete. Det
verkar
därför naturligt att Sjösäkerhetsrådet får utökat ansvar för säkerheten i
fritidsbåtar och att ansvaret för den föreslagna haverikommissionen ges till
rådet.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att inrätta en haverikommission för fritidsbåtar.