I regeringens proposition 1997/98:56 Transportpolitik för en
hållbar utveckling betonas att transporterna, såväl gods- som
persontransporter syftar till att uppnå överordnade
välfärdsmål och att transportsystemet måste ses som en
helhet.
Det övergripande målet för transportpolitiken är att säkerställa en
samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för
medborgarna och näringslivet. Delmålen är: mer tillgängliga transport-
system, högre transportkvalité, säkrare trafik, bättre miljö och positivare
regional utveckling. Möjligheterna att uppnå såväl det övergripande målet
som delmålen avgörs i stor utsträckning av hur väl kollektivtrafiken kan
utvecklas.
Sedan 1989 har närmare 85 % av all kollektivtrafik upphandlats med buss i
Sverige. Resultatet är tveklöst framgångsrikt. Prisnivån har sjunkit med nära
30 % och utbudet har ökat. I dag står vi dock vid ett vägskäl. Utvecklingen är
på väg att stagnera. Alltså måste vi finna nya vägar för att fortsättningsvis
utveckla kollektivtrafiken i storstadsområdena.
Det som vore önskvärt är att bussar i kollektivtrafik inte bara är ett billigt
alternativ att resa med utan också är ett tidseffektivt sätt. De flesta bussar i
storstadsområdena kör i dag på samma vägar och gator som privatbilisterna.
De sitter i samma köer och det tar ofta lika lång tid eller t.o.m. kanske längre
tid med bussen till och från jobbet än med bilen. Skall vi få fler människor
att resa kollektivt så måste det resandet få andra fördelar än bara det låga
priset. Det måste bli snabbare, säkrare och bekvämare. Först då kan
kollektivtrafiken bli ett klart alternativ till privatbilsresandet.
Genom att förändra i statsbidragssystemet till kommunerna, i synnerhet
inom storstadsområden, på så sätt att man uppmuntrar till att bygga särskilda
bussfiler, skulle man kraftfullt förbättra kollektivtrafikens konkurrenskraft.
Det skulle i sin tur medverka till ambitionen att uppnå såväl övergripande
som delmål i transportpolitiken.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om förändring i statsbidragssystem för kollektivtrafik.