Goda kommunikationer betyder mycket för framtiden. Att
dessutom se till att kommunikationerna tar hänsyn till
miljökonsekvenserna är av stor vikt.
I södra Sverige finns ett bra koncept på järnvägstrafik med Kustbanan
som har utvecklats mycket positivt de senare åren. Antalet resenärer har ökat
kraftigt och trots en stark utökning av både tågsätt och turer så är trängseln
stor, särskilt på vissa sträckor.
När nu Öresundsbron blir klar för trafik är det värdefullt att det kan bli
smidighet i systemet och att passagerarna kan åka hela vägen t. ex. från
Karlskrona till Kastrup utan byte av tåg.
För att detta ska vara möjligt och dessutom förbättra miljön avsevärt är det
av största vikt att Kustbanan elektrifieras mellan Karlskrona och
Kristianstad.
Järnvägsförbindelserna i södra Sverige bör ses i ett helhetsperspektiv.
Det är inte rimligt att tro att citytunneln kan svälja all godstrafik för
vidarebefordran till kontinenten. Det är också mycket trångt både på vägarna
och på järnvägsspåren i nordvästra Tyskland.
Jag ser det ytterst viktigt att få en järnvägslinje från Kristianstad mot
Ystad för vidaretransport mot östra delarna av Europa med vilka vi har ett
starkt ökande handelsutbyte.
Detta skulle ge en jämnare fördelning av transporter i hela södra Sverige
och en bättre miljö.
Utifrån detta skulle jag vilja att det görs en helhetsbedömning av järnvägs-
kommunikationerna både ur person- och godstransportsynpunkt med miljö-
konsekvenser.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen hos regeringen begär att en helhetslösning för
järnvägskommunikationerna tas fram enligt i vad motionen anförts.