Projekt Europakorridoren är en frivillig sammanslutning av
kommuner, landsting, länsstyrelser och handelskammare
från Helsingborg till Stockholm som mer än fem år arbetat
för att belysa förutsättningarna för en snabbjärnväg -
Europabanan - utmed den företagstäta del som finns utmed
E4.
Europabanan blir ett komplement till Södra Stambanan på dess mest
belastade banavsnitt. I Mjölby strålar Norrlands och Bergslagens tunga och
exportinriktade godstrafik samman med Stockholm/Mälardalens frekventa
trafikrelationer söderut mot kontinenten. I Hässleholm delas trafiken upp mot
Helsingborg, Malmö och Blekinge. Den mellanliggande bansträckan
Mjölby-Hässleholm kommer att utgöra ett mycket hårt belastat avsnitt med
tunga godståg blandade med allt mer X2000-trafik. Europabanan är tänkt
som ett kompletterande tredje spår placerat i marknadens tyngdpunkt, d v s
till E4, där allt fler företag etablerar sig utan tillgång på järnvägstrafik.
Antalet långtradare på E4:an ökar för varje år - i genomsnitt passerar
bortåt 2 000 per dygn genom södra Sverige. Det är uppenbart att järnvägen
med nuvarande standard och trafikupplägg inte förmår attrahera det mer
högvärdiga och lönsamma godssegment som genereras i Sveriges mest
koncentrerade och produktionsstarka region - utmed E4:an. En mer miljö-
anpassad och trafiksäker transportmöjlighet är nödvändig om vi skall klara
miljömål och nollvision och samtidigt värna om landsbygdens folk.
För näringslivet i regionen är en utvecklad infrastruktur en nyckelfaktor i
en ny svensk konkurrenspolitik av väsentlig betydelse. Näringslivet utmed
E4:an är präglat av den tillverkningsdominerande industrin som har sin allra
största marknad utomlands. I dessa länder betraktas dessutom Sverige som
en perifer lokalisering. Vi har därför starka skäl för att se över hur vi kan
säkra vår konkurrenskraft där infrastrukturen utgör en av de viktigaste
faktorerna. För Sverige som helhet och för regionen är Europabanan ett
strategiskt utvecklingsprojekt som kommer att vara avgörande för förmågan
att i det nya internationaliserade Europa vara med och konkurrera om
arbetstillfällen och arbetskraft. En modern och kundorienterad järnvägstrafik
i denna del är en nationell möjlighet att förbättra landets konkurrenskraft,
den ekonomiska tillväxten och därigenom också klara en bibehållen välfärd.
De kommuner som samarbetar om Europabanan har genom utredningar
och analyser sökt belysa Europabanans effekter. Staten bör i samverkan med
intressenterna genomföra en förutsättningslös utredning som därefter får
ligga till grund för vidare ställningstagande.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen hos regeringen begär en utredning för att tillsammans med
kommunerna förutsättningslöst studera effekterna och betydelsen av ett
genomförande av Europabanan för nationalekonomin, regionutvecklingen,
miljön och trafiksäkerheten.