Snabbtågen har blivit ett uppskattat transportsätt för väldigt många. Det har till och med blivit en näringspolitisk fördel för de regioner som fått tillgång till detta transportsätt.
Ett område i sydvästra Sverige har dock inte kommit i åtnjutande av detta moderna kommunikationsmedel. Det är området Halland och Sjuhärads- bygden som inte har någon direktförbindelse till huvudstaden. Det finns möjlighet efter en smärre upprustning att trafikera sträckan Halmstad- Varberg-Borås-Stockholm med snabbtåg. Över 400 000 personer bor i detta västra upptagningsområde och det är många fler än i många andra områden som har denna snabbtågsförbindelse.
Länstrafikbolag, länsstyrelser och kommuner har visat att det finns stor lönsamhet med en snabbtågssatsning på sträckan och har vid flera tillfällen framfört det angelägna i att få denna trafik till stånd. Samma synpunkter har framförts av näringslivet som har ett stort behov av snabba och bekväma förbindelser med huvudstaden.
Bandelen mellan Varberg och Herrljunga är av flera skäl i behov av en upprustning. Det är mycket gods som skall ut till Hallandskusten som kommer från Sjuhäradsbygden som idag transporteras på vägarna. Både av transporttekniska skäl och miljöskäl skulle bandelen bli mycket värdefull efter en upprustning.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om upprustning av järnvägen sträckan Varberg-Borås-Herrljunga
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om snabbtågstrafik mellan Halmstad-Varberg-Borås-Stockholm.
Stockholm den 22 oktober 1998
Alf Eriksson (s) Arne Kjörnsberg (s)