Motion till riksdagen
1998/99:T524
av Leif Jakobsson och Marie Granlund (s)

Sturupspendeln


Snart står den fasta förbindelsen mellan Malmö och Köpenhamn färdig.
Inom alla sektorer förbereder man sig nu i regionen för en ökad
integration, ett utökat samarbete och en närmarknad för ca 3 miljoner
människor.
Kollektivtrafiksystemen samordnas, regionaltågen som är beställda
utrustas för att köra på bägge sidor sundet, man ska utan byte kunna åka
mellan orter på Själland och i Skåne.
För flygtrafiken beräknas en betydande expansion. År 2010 beräknas
passagerarvolymen vara 40-50 miljoner mot dagens 18 miljoner. För Sturups
del beräknas en fördubbling till 3,5-4,0 miljoner passagerare. För att denna
utbyggnad ska vara möjlig måste Sturups och Kastrups flygplatser samarbeta
och förbindelserna mellan dem vara smidiga. Exempel på tvilling- resp
trillingflygplatser med goda järnvägsförbindelser som förbindelselänk finns
bl.a i Tyskland (Düsseldorf/Köln).
Sturup har standard och kapacitet för en 2-300-procentig trafikökning utan
större nyinvesteringar.
För att koppla samman Sturup och Kastrup med spårbunden trafik behövs
endast 8 km ny järnväg som ansluter till den befintliga Ystadbanan som nyss
elektrifierats. Ystadbanan kommer med Öresundsförbindelsens tillkomst
också att få en stor betydelse för Bornholmstrafiken, Köpenhamn-Bornholm
över Ystad.
Spårdragningen har tagits upp i den fördjupade översiktsplan som Svedala
kommun fastlagt. Kommunerna Malmö, Svedala, Skurup och Ystad har
tillsammans med Luftfartsverket och Banverket bildat en intressegrupp för
att förverkliga planerna på järnvägsförbindelse till Sturup. Gruppen genom-
för en utredning för att klarlägga miljökonsekvenserna, trafikantmöjlig-
heterna samt ekonomiska kalkyler för att kunna utvärdera investeringen.
Ystadbanan, till vilken Sturupspendeln avses anslutas, är en regional
järnväg och medel för investeringar finansieras i RTI-planen. Järnväg till
Sturup ingår inte i denna plan. En tillväxtbefrämjande och miljömässigt
viktig investering som att kraftigt förbättra förutsättningarna för luftfarten i
Öresundsregionen är inte endast en regional fråga. Med tanke på Sturups
framtida konkurrenskraft i förhållande till storflygplatsen Kastrup bör ett
beslut om järnvägsförbindelse till Sturup fattas snarast.

Hemställan

Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om järnvägsförbindelse till Sturup.

Stockholm den 22 oktober 1998
Leif Jakobsson (s)

Marie Granlund (s)