I regeringsförklaringen framhålls att hela Sverige ska leva. En
förutsättning för detta är att de olika infrastruktursatsningarna sker i just
hela landet. Vi vill med denna motion framhålla två viktiga projekt som
har hög prioritet i Skaraborg.
Västra stambanan
En anpassning av järnvägen till hastigheter på upp till 250 km/h kan
minska restiden mellan Stockholm och Göteborg till två och en halv
timma. Med den restiden kan tåget även konkurrera med snabbare
transportmedel. Investeringar på västra stambanan har en god
samhällsekonomisk lönsamhet även på kort sikt. Vad som idag behövs är
signalanpassning, ombyggnader av plankorsningar och banjusteringar,
åtgärder för att minska bullerstörningar samt snabbtågsanpassning.
Dessutom behövs en kapacitetshöjning på sträckan Alingsås-Göteborg.
Upprustningen innebär att godstågen kan göra stora tidsvinster och att
persontrafiken mellan Stockholm och Göteborg kan öka såväl resandeunder-
lag, snabbhet som komfort.
Kinnekullebanan
Kinnekullebanan har sedan mitten av åttiotalet en positiv
resandeutveckling. När man 1991 satsade på Kinnekullebanan gav det
utslag i en fördubbling av antalet resenärer. Kinnekullebanan är av
strategisk betydelse för utvecklingen av Västra Götalands norra delar.
Goda kommunikationer är av mycket stor betydelse för möjligheten till
ett livskraftigt näringsliv samt för möjligheten till högre utbildning.
Kinnekullebanan kan med ganska små medel bli till en attraktiv järnväg
som kan bli ett mycket bra komplement till det nationella stamnätet. Nu
hotas Kinnelkullebanans existens genom att statens driftbidrag försvinner
år 2000. Staten borde se den potential som finns i Kinnekullebanan och
inte bara förlänga driftbidraget utan också göra en offensiv satsning som
skulle bidra till en ökad tillväxt i hela Västsverige.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om vikten av satsningar på västra stambanan samt Kinnekullebanan.