Sedan importbestämmelserna förenklades 1996 har
direktimporten av begagnade bilar tagit fart på allvar,
eftersom begagnatpriserna på några år gamla bilar är
betydligt lägre på kontinenten än i Sverige. Problemet är att
dessa bilar vid importtillfället betraktas som nya oavsett hur
gamla och slitna de är. Det görs en så kallad
registreringsbesiktning i Sverige i samband med importen.
Men därefter kan det dröja upp till 45 månader innan bilen
genomgår sin första riktiga kontrollbesiktning.
Många av dessa direktimporterade bilar kan vara åtta år och äldre innan de
kallas till sin första kontrollbesiktning. Detta får givetvis konsekvenser både
för trafiksäkerheten och för miljön.
Ofta har också dessa lite äldre bilar körts betydligt längre än vad som syns
på vägmätaren när de importeras till Sverige. De kan vara livsfarliga ur
trafiksäkerhetssynpunkt, eftersom delar som bromsar, hjulupphängning och
styrsystem slits under lång användningstid. Risken är också stor att de här
bilarna dessutom har otillåtet stora avgasutsläpp av främst kolväten och
koloxid.
Av både trafiksäkerhetsskäl och miljöskäl måste en ändring komma till
stånd med det snaraste. En lösning skulle kunna vara att bilen vid import-
tillfället genomgår både registrerings- och kontrollbesiktning, eftersom bilen
redan är ett antal år gammal vid importtillfället.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om förbättrad kontroll av importbilar.