Det regelverk som idag finns kring skjutsning på cykel gör
att cykeln inte kommer till sin rätt som miljövänligt
alternativ till bilen i den utsträckning som skulle kunna vara
fallet. Även om polisen för det mesta ser mellan fingrarna
när cyklister ger skjuts, innebär lagstiftningen att många
väljer bilen i stället för cykeln om de t ex ska hämta en
bekant vid tågstationen etc.
Naturligtvis finns trafiksäkerhetsaspekter på cykelskjutsning som måste
vägas in, men i och med det allt mer utbredda bruket av cykelhjälm skulle
lagstiftningen kunna mildras så att det i stället för förbud mot skjutsning
införs en regel om att cyklist får medföra pakethållarpassagerare förutsatt att
denne passagerare bär cykelhjälm.
I 128 § vägtrafikkungörelsen (1972:603) står att läsa: "På cykel eller
moped får inte flera personer färdas samtidigt än vad cykeln eller mopeden
är byggd för." I 3 § trafikförordningen (1998:1276) står att läsa: "På en cykel
eller moped får inte samtidigt färdas flera personer än cykeln eller mopeden
är byggd för."
En pakethållare är inte uteslutande till för att hålla paket, därför är lagarna
inte särskilt väl formulerade - det går ju att hävda att pakethållarna
uppenbarligen är byggda för att kunna bära passagerare. Miljöpartiet föreslår
därför att ovannämnda lagar kompletteras med en skrivning att cyklist får
medföra pakethållarpassagerare förutsatt att denne passagerare bär cykel-
hjälm.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen beslutar om sådan ändring i 128 § trafikkungörelsen
(1972:603) samt 3 § trafikförordningen (1998:1276) att lagen tillförs texten:
"att cyklist får medföra pakethållarpassagerare förutsatt att denne
passagerare bär cykelhjälm".