Motion till riksdagen
1998/99:T408
av Amanda Grönlund m.fl. (kd)

Snöskoter


Snöskotrar finns, och används i hela Norrland.
Snöskoterfolket är en stor grupp människor, fler än 300 000
personer. 160 000 snöskotrar används och körs varje år, men
under en begränsad säsong. Intresset för skoter och friluftsliv
är en kombination för dessa människor.
Snöskoterintresset kan och har ofta jämförts med fritidsbåtsintresset vid
kusterna. Det finns en hel del likheter när det gäller upplevelser av naturen.
En utfärd till ett utflyktsmål, en sjö, en fjällsluttning eller sevärd natur som
man inte rimligen kan komma fram till utan hjälp av skoter värderas högt.
Friheten att kunna välja rekreation och samvaro ute i naturen har vidgats
genom snöskoteranvändningen. Snöskotern är dock inte enbart en fritids-
sysselsättning, utan också ett arbetsredskap. Skotrar används i stor utsträck-
ning inom det privata skogsbruket, naturinventering och rennäring.
Riksdagen beslutade den 4 december 1996 med anledning av regeringens
proposition 1995/96: 226 att traktorkort eller högre körkortskompetens ska
gälla som förarbevis för snöskotrar från 1 juli 1997. Dåvarande miljöminister
Anna Lindh har uttalat att man ska vara väldigt generös med dispens för dem
som är äldre och har kört skoter tidigare, men saknar traktor- eller körkort. I
praktiken har detta inte fungerat tillfredsställande och enskilda människor har
råkat illa ut p g a byråkratikrångel.
Redan innan kravet på traktorkort infördes hade snöskoterorganisationerna
tillsammans med Vägverket tagit initiativ till att ta fram ett förarbevis för
snöskoter. För närvarande utfärdas detta förarbevis efter frivillig utbildning.
Man behöver inga djupare studier för att inse att det finns stora skillnader
mellan en snöskoter och en traktor. Det är löjeväckande att ha krav på ett
traktorkort eller högre körkortskompetens vid framförandet av snöskoter,
kravet bör upphävas. Det rimliga vore att formellt bemyndiga skoter-
föreningar att genomföra skoterförarutbildningar samt att utfärda förarbevis
för skoter. Att ge skoterorganisationerna det uppdraget ser undertecknade
som en garanti för att öka säkerheten och minska olycksrisken.

Hemställan

Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att upphäva kravet på körkort för snöskoter,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att bemyndiga skoterföreningar att efter genomförd utbildning
utfärda förarbevis.

Stockholm den 26 oktober 1998
Amanda Grönlund (kd)
Erling Wälivaara (kd)

Gunilla Tjernberg (kd)




































Elanders Gotab, Stockholm 1998