Sedan många år har Sverige haft maximigränser för
hastigheten på våra vägar. Anledningen är att man sedan
länge ansett att lägre hastigheter är ett sätt att minska
trafikolyckor med allvarliga personskador. Ju högre
hastighet en biförare håller när en olycka inträffar desto
större risk för svåra personskador. Samtidigt vet vi att vägens
beskaffenhet också spelar en stor roll.
I mitt hemlän, Kalmar län, har flera allvarliga trafikolyckor inträffat på
Europaväg 22 under senare år vilket medfört att debatten om sänkta
hastigheter på nytt aktualiserats. För närvarande är den maximalt tillåtna
hastigheten 110 km /tim på de flesta sträckor.
Samtidigt som vi alla är intresserade av att nedbringa antalet trafikolyckor
är det också viktigt att våra vägar är av den beskaffenheten att tidsåtgången
för en viss sträcka hålls nere. En annan fråga som mer borde diskuteras är
vilket förtroende trafikanter har för hastighetsbegränsningar. Av olika
rapporter framgår att de flesta anser att vissa begränsningar inte är
tillräckligt
underbyggda, vilket medför dålig respekt och stor risk för överträdelser. Om
vi ska få en bra trafiksäkerhet måste medborgarna ha förtroende för att
hastighetsbegränsningen är angelägen ur säkerhetssynpunkt.
I Sverige har vi en lag som endast medger hastighetsbegränsningarna 30,
50, 70, 90 och 110 km i timmen. Jag anser att det vore bra om lagen ändrades
så det även blev tillåtet att ha hastighetsbegränsningar på andra nivåer,
exempelvis 100 km. Detta skulle också kunna resultera i en bättre respekt för
de uppsatta gränserna.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om förslag om ändringar av den tillåtna hastigheten på våra vägar.