Vägnätet i Jämtlands län behöver en kraftfull
underhållssatsning de närmaste åren. Konsekvenserna av det
eftersatta underhållet har visats under sommaren. Vägarna
har inte klarat av de påfrestningar som de utsatts för under
den regniga sommaren.
För att komma till rätta med det eftersatta underhållet bör de insatsser för
upprustning, underhåll och bärighet av vägar under fem år, som föreslås i
statsbudgeten, tidigareläggas med två år.
Turismen och skogen är två viktiga näringar för utveckling av Jämtlands
län. För båda dessa näringar har länets vägstandard en avgörande betydelse.
Tillverkningsprocesserna inom skogsindustrin fordrar färsk skogsråvara och
skogsindustrin är beroende av farbara vägar året om.
För närvarande är det inte möjligt att vissa tider på året transportera fram
råvara till massafabriker och sågverk. Det gäller särskilt under tjällossning
och perioder med kraftiga regn. Det måste vara industrins transportbehov
som avgör var och när man skall satsa på vägarna. Det är inte acceptabelt att
använda flödesmätningar som underlag för vägar som har låg trafikfrekvens
men stor samhällsnytta.
Turismlänet Jämtland missgynnas av Vägverkets direktiv till fördelning av
medel till länets vägar genom att den tidsfaktor som används för turism är
mindre än för transport av varor eller för tjänsteresor eftersom turismen
räknas som fritidssysselsättning.
Dagens regler gynnar frakt av byggmaterial till turistanläggningar medan
transport av turister missgynnas. Turismen, eller besöksnäringen, är en
näring som har goda möjligheter till en positiv utveckling i landet och i
Jämtlands län och bör uppvärderas från fritidssysselsättning till näring.
Samma tidskostnad bör gälla för turism som för övriga transporter av
varor.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om tidigareläggning av insatser för upprustning, underhåll och
bärighet av vägar,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att turismen uppvärderas från fritidssysselsättning till näring och
ges samma tidskostnad som övriga transporter av varor i Vägverkets
beräkningar för medel till vägarna,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att industrins behov av bra transportleder för skogsråvara bör gå
före trafikflödesbedömningar vid medelstilldelning av väganslag i glesbygd.