E 4:an Helsingborg-Stockholm är en av de starkast belastade
vägsträckningarna i södra Sverige.
Dess standard är i allt väsentligt god både ur miljösynpunkt och
trafiksäkerhetssynpunkt.
I en nära framtid, när Öresundsbrobygget är slutfört, kan man förvänta sig
en ökad trafikmängd både på denna sträckning och på väg 23, den s.k.
Dackeleden.
En självklarhet är då att hela E 4:ans sträckning bör ha samma standard.
Om så inte blir fallet riskerar de sträckningar med lägre standard att bli
"fällor" med ett ökande antal trafikolyckor.
På sträckningen söder om Ljungby förbi Markaryd och vidare in i Skåne
län ner mot Örkelljunga har E 4:an en oacceptabelt dålig standard. Det har
också visat sig under senare år att olycksfrekvensen är mycket hög och tyvärr
är antalet mycket allvarliga olyckor stort. Eftersom E 4:an både norrut och
söderut nämnda vägsträcka är av motorvägsstandard har trafikanterna svårt
att ställa om till den sämre standard som idag gäller på vägavsnittet. Alla vi
som färdas på vägavsnittet, både privatbilister och yrkestrafikanter, inser det
orimliga i att denna korta sträcka skall ha en lägre standard.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att låta E 4:an i södra Kronobergs län och norra Skånes län ingå i
den nationella väghållningsplanen 1998-2007 för att möjliggöra en
utbyggnad till motorvägsstandard.