Infrastrukturen i Öresundsregionen genomgår för närvarande en kraftig
utveckling. Kastrup med nya väg- och spåranslutingar till Köpenhamn
och övriga Själland är färdigbyggt. Om två år står bron mellan Sverige
och Danmark färdig, och då har också Malmö fått en ny ringled kring
staden och ytterligare några år senare är citytunneln färdig med en
rationell spårförbindelse med den nya bron.
När Öresundsförbindelsen är färdig kommer trycket att öka på Kastrup.
Med den nya broförbindelsen finns det anledning att räkna med att
flygplatsen kommer att få en växande resandeström från inte minst Skåne,
något som naturligtvis också kommer att påverka Sturup. Trots att Kastrup
har byggts ut i omgångar har denna flygplats snart nått sitt kapacitetstak,
medan däremot Sturup riskerar att tappa passagerare.
Enligt min uppfattning är det emellertid klart att bägge flygplatserna
behövs för att på ett rationellt och säkert sätt tillgodose flygtrafiken i
Öresundsregionen. Eftersom det inte går att bygga ut Kastrup mer, trots att
flygtrafiken fortsätter att öka, måste de svenska och danska luftfartsmyndig-
heterna samarbeta och fördela flygtrafiken mellan Kastrup och Sturup.
Den danska inrikes flygtrafiken borde t ex helt eller delvis kunna flytta
över till Sturup, som dessutom borde kunna betjäna södra Sverige med
inrikesflyg och bli hela Öresundsregionens flygplats för flygtrafiken till
Baltikum, Ryssland, Ukraina och Vitryssland.
För att möjliggöra denna utveckling behövs några kompletteringar göras i
nuvarande och planerade väg- och spårförbindelser mellan Sturup och
Kastrup.
Från Öresundsbron kommer det att gå en motorvägsring runt Malmö och
på en ganska lång sträcka mellan Malmö och Sturup är det motorväg redan.
Den återstående sträckan fram till Sturup bör också byggas ut till
motorvägsstandard. På samma sätt kommer det att finnas en snabb spår-
förbindelse över bron från Kastrup till Malmö. Om den befintliga Ystad-
banan kompletteras med snabbspår till Sturup, får de båda flygplatserna en
snabb spårförbindelse.
Finansieringen av spårförbindelsen mellan Sturup och Kastrup bör kunna
ske genom avgifter.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att ge berörda myndigheter i uppdrag att planera för en utbyggd
väg- och spårförbindelse mellan Sturup och Kastrup.