För att Stockholmsregionen skall kunna fungera bra för invånarna, näringslivet, samhällslivet och som landets huvudstadsregion krävs att kommunikationerna inte bara inom utan också till och från regionen är av hög kvalitet.
En ökad tillväxt, som så gott som alla är överens om, ökar naturligtvis också transportbehovet och ställer höga krav på såväl infrastruktur som miljöhänsyn. Lägg därtill att Stockholms län har drabbats av stora framkomlighetsproblem. Då är det lätt att förstå att behovet av ny infra- struktur är mycket stort i Stockholmsregionen.
Stockholmsregionens andel av väganslagen är, och har under en lång följd av år varit, betydligt lägre än Stockholmstrafikens andel av hela Sveriges trafikmängd.
Det är ingen tvekan om att Stockholms län ligger långt efter när det gäller infrastruktur som ska täcka dagens transportbehov. Ambitionerna att avlasta innerstaden från trafik, förbättra framkomligheten centralt och mellan olika geografiska sektorer i länet är svåra att infria om inte hänsyn tas till huvudstadsregionen i fördelningen av infrastrukturinvesteringsmedel.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om infrastrukturen i Stockholmsregionen.
Stockholm den 26 oktober 1998
Sylvia Lindgren (s)
Roland Larsson (s) Tommy Waidelich (s)