Bilister i glesbygden betalar betydligt mycket mer i
drivmedelsskatt varje år än befolkningen i storstäderna. Det
visar en utredning som gjorts av Sören Wibe, professor i
nationalekonomi och EU-parlamentariker från Umeå.
Utredningen visar att det är glesbygdslänen i norra Sverige som
Norrbotten, Västerbotten, Jämtland, Västernorrland och Dalarna som drabbas
hårdast tillsammans med Gotland, Kronoberg och Halland.
I genomsnitt betalar varje svensk medborgare 4.796 kronor i
drivmedelsskatt varje år. Mest drivmedelsskatt betalar medborgarna i
Jämtlands län, 6.542 kronor per invånare och år, följt av Gotland 5.820
kronor, Västernorrland 5.771 kronor Kronoberg 5.762 kronor, Halland 5.761
kronor och Norrbottens län 5.709 kronor per invånare och år. Att jämföra
med medborgarna i Stockholms län som betalar 3.397 kronor per invånare
och år.
Ser man på medborgarna i enskilda kommuner blir skillnaderna ännu
större, exempelvis betalar varje invånare i Arjeplogs kommun, i Norrbotten,
9.867 kronor i drivmedelsskatt per år. Eftersom uträkningarna är gjorda per
invånare innebär det att en tvåbarnsfamilj i Arjeplog betalar 39.468 kronor i
drivmedelsskatt varje år medan drivmedelsskattekostnad för en
tvåbarnsfamilj i Stockholm är 13.588 kronor per år.
I glesbygdslänen är många så kallade långpendlare. För dessa är bilen det
enda alternativet vid resor till och från arbetet, vid besök hos läkare och
tandläkare eller i varuhus och serviceanläggningar.
Pendlingsavstånd på 20 mil är inget ovanligt i exempelvis Norrbottens
inland.
För många glesbygdsbor, med långa pendlingsavstånd till arbetet, är
situationen så besvärande att man börjar fundera på att säga upp sig och i
stället gå på a-kassa eller i kunskapslyftet.
Även många småföretagare i inlandslänen upplever situationen mycket
besvärande med höga energi- och transportkostnader.
En differentiering av drivmedelsskatten skulle ge mer rättvisa förhållanden
mellan glesbygdslänen och övriga landet. Sveriges motororganisationers
krav på en sänkning av bensinskatten med 2 kronor litern ter sig inte orimlig.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om glesbygdsbefolkningens problem med långa pendlingsavstånd
och höga drivmedelsskatter.
Stockholm den 28 oktober 1998
Erling Wälivaara (kd)
Gunilla Tjernberg (kd)
Jan Erik Ågren (kd)
Harald Bergström (kd)