En viktig uppgift för staten är att ge impulser till marknaden
så att miljötänkandet ökar. Inom fordonsbeskattningen sker
detta enklast genom att sänka skatten för miljövänliga
alternativ och höja skatten för mindre miljövänliga
alternativ.
Nytillverkade dieselbilar är ett miljövänligare alternativ än äldre diesel-
fordon. Trots detta har man i Sverige utformat en fordonsskatt på diesel-
fordon som gör att nyare dieselbilar har dubbelt så hög fordonsskatt som
äldre dieselbilar. Genom att likställa skatten för äldre och nyare dieselfordon
menar Vänsterpartiet att miljötänkandet skulle kunna öka. Vad som ovan
anförts bör riksdagen som sin mening ge regeringen till känna.
Det finns i dag varken miljömässiga eller ekonomiska skäl att beskatta de
olika slagen av personfordon olika. När det gäller fordon i yrkesmässig trafik
kan ett restitutionsförfarande införas. Vänsterpartiet anser därför att diesel-
och bensinfordon bör beskattas lika. Vad som ovan anförts bör riksdagen
som sin mening ge regeringen till känna.
Drivmedelsbeskattningen
Vänsterpartiet anser att det i dag inte finns några bärande
skäl för att hålla fast vid den nuvarande
drivmedelsbeskattningen. Den går ut på att det tas ut en
högre skatt på bensin än på diesel. Samtidigt är
fordonsskatten högre för dieselfordon än för bensindrivna
fordon.
Naturvårdsverket har påpekat att dieselskatten räknat på energiinnehåll i
genomsnitt är hälften så hög som bensinskatten. Detta trots att miljökost-
naderna för diesel är högre än för bensin. Miljökostnaderna är högre på
grund av att dieselbilar genomsnittligt släpper ut tre gånger mer kväveoxider
och betydligt mer partiklar än nya bensindrivna bilar. Det här visar att diesel
bör beskattas på ett liknande sätt som bensinen. För att uppnå detta måste
priset på diesel höjas. Detta kan ske genom att t.ex. energiskatten på
dieselolja höjs. Vad som ovan anförts bör riksdagen som sin mening ge
regeringen till känna.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om att likställa fordonsskatten för äldre och nyare dieselfordon,
2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om lika beskattning av diesel och bensinfordon,
3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen
anförts om höjd skatt på diesel.
Stockholm den 23 oktober 1998
Marie Engström (v)
Lars Bäckström (v)
Ulla Hoffmann (v)
Siv Holma (v)
Johan Lönnroth (v)
Per Rosengren (v)
Claes Stockhaus (v)
Carlinge Wisberg (v)