Inget område i Sverige torde vara så värdefullt att exploatera för högteknologi som Brozonen i Malmö.
Området vid Öresundsbrons fäste kan jämföras med Kista - mitt emellan två universitet och vid en storflygplats. Men Brozonen ligger - när bron är färdig - mitt emellan fyra universitet (det i Malmö i vardande) och vid en ännu mera betydelsefull flygplats. Potentialen är således mycket stor och inte minst för en stad som Malmö - med bara 56 % sysselsättning - måste den tas till vara.
Den socialdemokratiska planeringen i Malmö ägnade sig mest åt ekostråk, våtmarker, nygjorda groddammar och strövområden - alltmedan danskarna planerade och iordningställde mark för 50 000 arbetsplatser, mycket redan färdigt att omedelbart sälja till hugade investerare. På svensk sida finns inga fastställda planer alls i anslutning till brofästet, vilket exempelvis läke- medelsjätten Ferring nyligen nödgades erfara - dess nya fabrik med 250 jobb fick förläggas till den danska sidan.
Den svenska regeringen har nyligen ändrat gränsgångaravtalet. Nu skall skatten inte betalas där man bor och utnyttjar servicen - skola, vård och omsorg - utan istället skall skatten betalas där inkomsten intjänas. Alla de skåningar som därför kommer att nödgas bli pendlare till de danska industriområdena (i brist på svenska sådana), kommer att skatta i Danmark, men kräva sin service i Sverige.
Denna brist på framsynthet från svensk sida riskerar att helt lokalisera de stora vinsterna av Öresundsbrosatsningen till den danska sidan. Självfallet är detta inte alls bra. Integrationen i Öresundsregionen borde kunna ge markanta fördelar åt båda sidor av Sundet, både vad gäller utveckling, till- växt och livskvalitet. Det senare både i form av stimulerande jobb, attraktiva bostäder och ett rikt kultur- och fritidsutbud.
Nu behövs en snar utredning av hur vi även på svensk sida skall kunna dra nytta av de möjligheter som Brozonen faktiskt innebär.
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av en omedelbar utredning av hur den stora potential som Öresundsbron och Brozonen innebär bäst skall kunna tas till vara för att öka utveckling, livskvalitet och tillväxt i Sydsverige.
Stockholm den 9 oktober 1998
Bertil Persson (m)