med anledning av prop. 1998/99:100 1999 års ekonomiska vårproposition
I regeringens förslag till tilläggsbudget för år 1999 föreslås
det under utgiftsområde 22 att anslaget D 2 Köp av
interregional persontrafik skall minskas med 10,6 miljoner
kronor. Pengarna skall i stället användas till att finansiera
anslaget B 6 Vissa kostnader med anledning av M/S Estonias
förlisning.
Jag vill här betona att jag anser att 10,6 miljoner kronor skall avsättas till
kostnader kring M/S Estonias förlisning. Det är både nödvändigt och ytterst
önskvärt att detta sker. Vad jag emellertid motsätter mig är att pengarna skall
tas från det anslag som är till för att upphandla s.k. olönsam trafik.
Neddragningar på detta anslag drabbar ytterst järnvägstrafiken och flygtrafik
i Norrland - ett Norrland som redan är styvmoderligt behandlat genom
regeringens avsaknad av en närings- och regionalpolitik för hela Sverige.
För oss som bor i Norrland är det av yttersta vikt att nattågstrafik och
inomregionala flygtransporter som den för sjukvården viktiga flyglinjen
mellan Östersund och Umeå får fortsätta. Läget för många av de allmänna
kommunikationerna i Norrland är redan idag desperat och ytterligare
försämringar är inte önskvärda.
Jag föreslår att medel till anslaget B 6 Vissa kostnader med anledning av
M/S Estonias förlisning skall omfördelas från anslagen som täcker Väg-
verkets administration och Banverkets sektorsuppgift inom utgiftsområde
22.
Hemställan
Hemställan
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar att uppförandet av anslaget B 6 Vissa
kostnader med anledning av M/S Estonias förlisning
finansieras genom neddragning av anslagen A 1 Vägverkets
administration och A 3 Banverket sektorsuppgifter inom
samma utgiftsområde.