Många kvinnor känner rädsla för att gå ensamma hem sena kvällar och nätter, och de utvecklar strategier för att i möjligaste mån undvika situationer som innebär hot om våld och i värsta fall våld. Våldtäkter på kvinnor har ökat drastiskt och våldet i samband med våldtäkt blir allt grövre. Detta är dagens situation. Ett arbete med att ändra attityder pågår. Detta är ett arbete på lång sikt, och självklart är det så här vi skall börja. Men situationen för många kvinnor är den att man bär på en oerhörd rädsla för att bli utsatt för våld och överfall, kanske på grund av att kvinnan varit utsatt för hot om våld tidigare. Detta begränsar rörelsefriheten.
Det finns ingen enkel lösning på problemet med ett ökat våld mot kvinnor, men på kort sikt måste ändå åtgärder vidtas, som minskar antalet våldtäkter, där gärningsmannen är okänd.
För att kvinnor ska kunna röra sig fritt krävs det olika åtgärder, som begränsar gärningsmäns möjligheter att utöva våld. En fungerande lokaltrafik, som även om natten transporterar sina passagerare så långt in som möjligt i bostadsområdena är ett nödvändigt inslag att ta i beaktande vid kommande planeringar och förändringar av nuvarande system. Lokaltrafiken är nu byggd så att kvinnor får gå av i mörkret om kvällen eller på natten, ofta på en busshållplats långt från bostaden eller vid en ensligt belägen tunnelbanestation. Detta utvecklar kvinnors rädsla, vilken också tyvärr kan vara befogad.
På privat initiativ erbjuder några taxibolag s.k. tjejtaxa efter en viss tid på kvällen. Men även om det blir billigare än normalt, så har tyvärr alla inte råd med detta.
På kort sikt kan specifika punktåtgärder ge stor effekt. Lokala lösningar i England och i Tyskland med att låta kvinnor åka taxi hem på kvällen och natten till en låg fast kostnad har minskat antalet våldtäkter. Förutom att spara mänskligt lidande har lösningarna visat sig samhällsekonomiskt lönande. Kostnader för polis, utredning, fysisk och psykisk vård på kort och lång sikt, sjukskrivningar samt rättsliga processer är oerhört stora för samhället. Kostnaden för varje enskilt våldtäktsfall torde även i Sverige vara stor, men vi saknar idag den statistik som behövs för att få kunskap om det. Ett förslag är att ge kvinnor möjlighet att åka taxi ända hem under kvällar och nätter för lokaltrafiktaxa.
I England och också i Tyskland har försöken med lägre kostnad för kvällstaxi visat på en minskning av antalet våldtäkter. Kostnaderna för eftervården vid våldtäkt och skador på grund av det ökade brutala våldet i samband med våldtäkt överstiger mycket, vad kostnaderna för bidrag till billigare taxi skulle kosta.
En möjlighet att genomföra en ettårig försöksverksamhet i Stockholm och Göteborg bör ges, där kvinnor kan åka taxi till lokaltrafiktaxa på kvällar och nätter. En utredning av denna möjlighet i relation till förändringar i antalet våldtäktsfall, där förövaren är okänd, samt av sammantagna kostnader för våldtäkt bör utföras. Syftet med försöksverksamheten är att kunna presentera en bild över kostnader i relation till åtgärder, som kan bli ett incitament för landsting och kommuner att finna liknande lösningar.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att utreda möjligheterna till en ettårig försöksverksamhet där kvinnor får åka taxi till lokaltrafiktaxa kvällar och nätter, samt sätta verksamheten i relation till samhällets kostnader för våldtäkt.
|
Barbro Johansson (mp) |