Under den borgerliga regeringen avskaffades det tidigare inrättade båtregistret. All utvärdering, sakkunskap och erfarenhet visar att ett båtregister behövs.
Rikspolisstyrelsen, Räddningsverket, Kustbevakningen och Tullen är positiva till att ett statligt fritidsbåtregister införs då det innebär positiva effekter för övervakning, stöldskydd, olycksstatistik och sjöräddning.
Vid ett inrättande av ett statligt båtregister bör regionalpolitiska överväganden göras. En sådan verksamhet kan med fördel decentraliseras.
Placering av Taxi Stockholm till Ingmarsö visar med all önskvärd tydlighet hur bra det kan fungera tekniskt och framför allt personalmässigt med att förlägga en sådan verksamhet till en ö eller en annan typ av glesbygd.
Utifrån detta konstaterande vill vi föreslå att det nya statliga båtregistret förläggs till Ulvön, en ö vid Höga kusten i Ångermanland, i Västernorrlands län.
Vad gäller säkerheten med eldistributionen byttes för fyra år sedan de gamla elledningarna ut mot en ny isolerad BLX-högspänningsledning, som tål att träd faller på den och är klass A i dessa sammanhang.
Dessutom installerades under maj månad 1996 reservtransformatorer.
Vad telenätet beträffar så finns ett accesnät mellan avsändare och station på ön, vilket är lika med högsta kvalitet. Nätet har kort sträcka för distribution vilket minskar skaderisken.
Stationen på Ulvön är också utrustad med AXE-tekniken. Från ön till fastlandet är det en mycket driftsäker radiolänk vilken bygger 1+1, vilket är lika med två kanaler, alltså dubbel säkerhet.
Kabeln på fastlandet är lagd så sent som 1990, och Örnsköldsvik är en av de senaste AXE-stationerna.
Något problem vad avser datasäkerheten finns inte.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om etablering av ett statligt båtregister.
|
Agneta Lundberg (s) |
|
|
Susanne Eberstein (s) |
Kerstin Kristiansson (s) |
|
Sven Lundberg (s) |
Britta Sundin (s) |
Gotab, Stockholm 1997