Elva kommuner, ett kommunalförbund och fem länsstyrelser längs den tänkta Götalandsbanan har sedan ett tiotal år varit engagerade i förberedelse- och planeringsarbete för detta utvecklingsprojekt. Det är nu dags att gå vidare och då behövs ett engagemang från statsmakterna.
En framtida Götalandsbana binder samman landets två största städer och kommer att gå genom landets sammantaget befolkningstätaste område, Göteborg, Borås, Jönköping, Linköping, Norrköping, Nyköping, Stockholm och mellanligande orter. Denna bana kommer att på ett mycket verksamt sätt bidra till att utveckla en sammanhängande stadsregion med moderna och miljövänliga transporter till båtnad för människorna som lever och verkar i denna del av landet, för näringslivet och universiteten och högskolorna.
Götalandsbanan kommer dessutom att innebära en nödvändig förstärkning av transportkapaciteten för både person- och godstransporter ”tvärs Sverige”.
SJ har efter studier konstaterat att ”Götalandsbanan innebär en etapp av en genomgripande och nödvändig strukturförändring av den mest trafikerade delen av det svenska järnvägssystemet. Götalandsbanan i sig innebär dessutom att kunderna på resemarknaden kan erbjudas ett nytt och attraktivare utbud. Bland annat skapas möjligheter att etablera nya regionaltågsystem.”
Projekt Götalandsbanan, alltså de elva kommunerna, kommunalförbundet och de fem länsstyrelserna, har redovisat förslag till ett genomförande etappvis. Genom att bygga den ”felande länken” Borås–Jönköping kan trafiken omedelbart komma i gång på hela sträckan.
Riksdagens trafikutskott har tidigare behandlat motioner om Götalandsbanan och då bland annat uttalat: ”Götalandsbanan utgör enligt det underlag som presenterats ett intressant framtidsprojekt.”
För att på ett positivt sätt möta den uppslutning som finns från kommunerna, kommunalförbundet och länsstyrelserna bör nu nästa steg tas.
I likhet med vad som gjorts med andra projekt av denna storleksordning bör nu snarast en särskild utredningsperson tillsättas för att samordna insatserna mellan Banverket, SJ och de berörda regionala och kommunala intressenterna.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om Götalandsbanan.
|
Arne Kjörnsberg (s) |
|
|
Margareta Sandgren (s) |
Sonja Fransson (s) |
|
Berit Löfstedt (s) |