Västra Skåne riskerar att blir överhettat genom expansionen i Malmö–Lund-området. Arbetskraft dras till regionen, hus- och markpriser stiger, medan sydöstra Skåne, i synnerhet Simrishamns och Tomelillas kommuner, riskerar att komma i bakvatten.
Sydöstra Skåne, Österlen, har varit eftersatt en längre tid, med mindre industriell expansion och med lägre utbildningsnivå jämfört med andra delar av Skåne. Ett problem har länge varit de kollektiva kommunikationerna till och från Simrishamn, som bara till dels är lösta genom busstrafik mellan Lund och Simrishamn. Järnvägen mellan Ystad och Simrishamn blev eftersatt när sträckan Malmö–Ystad elektrifierades och behöver idag moderniseras. Enligt Banverkets rapport och systemplan klarar sträckan Ystad–Tomelilla järnvägstrafik i 160 km/tim. Hastigheten mellan Tomelilla och Simrishamn kan inte överskrida 120 km/tim enligt bedömningarna. Därför måste planeringen inrikta sig på att höja standarden även för bandelen Tomelilla–Simrishamn till samma nivå och högre hastighet, 160 km/tim. Banverkets samhällsekonomiska kalkyl visar att en elektrifiering och upprustning av sträckan Ystad–Tomelilla–Simrishamn är mycket lönsam.
Det måste ske en kraftig utbyggnad och modernisering av järnvägstrafiken i sydöstra Skåne för att ge den regionen någon rättvisa i jämförelse med västra Skåne. Järnvägen Simrishamn–Tomelilla–Ystad bör alltså snarast moderniseras och elektrifieras.
Den gamla järnvägssträckan Simrishamn–Gärsnäs–Kristianstad ligger i träda men med banvallen intakt. Alla berörda kommuner längs banan anser att den åter bör tas i drift, med anläggning av en modern bana. Det skulle innebära många regionalpolitiska och infrastrukturella vinster, bland annat att flaskhalsar för järnvägstrafiken över de sydskånska hamnarna mot kontinenten kan undvikas. Finansieringen bör lämpligen kunna ske genom en omfördelning av anslaget av statliga medel, tillsammans med medel från berörda kommuner, i lika delar.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om elektrifiering av järnvägssträckan Ystad–Tomelilla–Simrishamn,
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att åter ta i bruk järnvägssträckan Simrishamn–Gärsnäs–Kristianstad.
|
Tuve Skånberg (kd) |
Gotab, Stockholm 1997