Ekonomiska brott är idag en vanlig bild i vissa samhälleliga viktiga näringsgrenar. Där står kanske taxi- och åkerinäringarna för de allra flesta fallen av oseriös verksamhet. Felsteg som företagarna oftast gör är att man inte betalar preliminärskatt för sina anställda, uteblivna eller fel ifyllda momsredovisningar och fel i betalningen av arbetsgivaravgifterna.
Taxinäringen lever under en så kallad fri konkurrens i en öppen marknad där mycket har hänt och mycket kommer att hända.
Ett inslag i denna näring är möjligheten och kravet om att använda sig av allt fler fasta taxor, vilket gör att de som inte redovisar allt får en större möjlighet att komma undan. Idag är det allmänt känt att allt fler förare inom taxinäringen efterfrågar möjligheter att kunna köra ”svart”. Den möjligheten ges nästan uteslutande i samband med att bilen man kör har så många ”fast pris-möjligheter” som möjligt och att inte allt behöver rapporteras in. Vissa fasta taxor är svåra att ersätta med taxameterkörningar, exempelvis flygtaxi och färdtjänst. Men den fråga vi ställer oss är om det måste finnas andra fasta taxor än just flygtaxi och färdtjänst.
Varför inte göra en tydligare prisbeskrivning på de priser som finns enligt taxametern?
Många näringsidkare vill vara seriösa. Men om den marknad som man opererar på är oseriös, ja då orkar man inte med konkurrensen från dessa oseriösa företagare. En följd kan vara att det blir svårt att stå emot att verksamheten glider in i den befintliga gråzon som existerar.
Vi vill att man ser över och stramar åt möjligheten till fasta priser med taxi. Och att det på ett tydligare sätt framgår vilka priser som gäller vid körning med taxameter. Detta för att den situation som råder inte skall utvecklas i en riktning där det blir ett hot mot riktiga jobb inom näringen.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en översyn och uppstramning av möjligheten till användning av fasta taxor.
|
Lars U Granberg (s) |
Ulf Kero (s) |