Antalet obetalda felparkeringsavgifter växer kraftigt. 1995 hade 75 063 personer obetalda avgifter motsvarande nära 500 miljoner kronor. Betalningsmoralen har under en följd av år varit sjunkande. Svårigheterna för kronofogdemyndigheterna att driva in de obetalda avgifterna är också betydande. Vissa personer sätter i system att aldrig betala några felparkeringsavgifter. Det finns exempel på personer som har avgiftsskulder som överstiger 100 000 kronor.
Nuvarande system bygger på ett strikt ägaransvar. Det är ägaren till bilen som är betalningsskyldig. I flera uppmärksammade fall har det visat sig att barn stått som ägare till bilen medan det i själva verket har varit föräldrarna som nyttjat den och frekvent felparkerat. Utmätningsbara tillgångar hos barnet saknas.
Nuvarande lagstiftning är otillräcklig vad gäller möjligheterna att komma tillrätta med problemen. Olika lösningar bör prövas för att åtgärda missbruket. En sådan väg skulle kunna vara att införa körförbud för bilar där ägaren har resterande felparkeringsavgifter överstigande ett visst belopp. Det finns länder som har ett system där obetalda parkeringsböter innebär att man ej får betala bilskatt vilket leder till körförbud för det aktuella fordonet.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om åtgärder mot obetalda felparkeringsavgifter.
|
Marie Granlund (s) |
Lars-Erik Lövdén (s) |