I vägtrafikkungörelsen (1972:603) 72 § står det
Fordon får inte stannas eller parkeras
1. på övergångsställe eller på cykelöverfart eller inom ett avstånd av tio meter före övergångsstället eller cykelöverfarten
2. i vägkorsning eller inom ett avstånd av tio meter från korsande körbanas närmaste ytterkant.
I förordningen (1982:198) om flyttning av fordon i vissa fall står det i 2 §
Utöver vad som framgår av 2 § andra stycket lagen (1982:129) om flyttning av fordon i vissa fall får ett fordon flyttas om det
1. – – –
2. är uppställt i strid mot föreskrifter om stannande eller parkering i kollektivkörfält, på gång- eller cykelbana, på markerad busshållplats eller på eller inom fem meter före ett övergångsställe;
Femmetersgränsen för parkering vid gathörn och övergångsställe är den vanligaste i andra länder. Sverige borde anpassa sig till de regler som gäller i vår omvärld. Eftersom flyttningsregeln anger fem meter som gräns, förefaller det som om trafiksäkerhetsansvariga myndigheter funnit att det är vid det avståndet riskerna med en parkering skulle bli påtagliga. En femmetersgräns för parkering skulle också upplevas som bättre överensstämmande med den allmänna rättsuppfattningen och skapa ökad framkomlighet i trafiken på grund av minskat parkeringsletande.
Vägtrafikkungörelsen (1972:603) 72 § p. 1 och 2 bör ha följande lydelse:
Fordon får inte stannas eller parkeras
1. på övergångsställe eller på cykelöverfart eller inom ett avstånd av fem meter före övergångsstället eller cykelöverfarten,
2. i vägkorsning eller inom ett avstånd av fem meter från korsande körbanas närmaste ytterkant.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen beslutar att ändra vägtrafikkungörelsen i enlighet med vad som anförts i motionen.
|
Jan Backman (m) |