Motion till riksdagen
1997/98:T349
av Birgitta Carlsson och Eskil Erlandsson (c)

Kalka i stället för att salta


Vägsaltet som används vid vinterväglag, påverkar miljön negativt och ökar rostangreppen på våra bilar. Dessutom blir vägarna skvättiga och tråkiga att köra på och bilarna mycket smutsiga. En vinterväg som inte saltas är mycket vackrare att se och trevligare att köra på.

Saltning används för att vi skall undvika bilolyckor, genom halkfria vägar. Att minska olyckor är mycket angeläget. I dag är allt fler bilar utrustade med en termometer som visar vägbanans temperatur, vilket gör det lättare att anpassa hastigheten efter väglaget.

Vägverket har med goda resultat provat halkbekämpning på vägar med kalkstenskross istället för salt. Denna metod för halkbekämpning borde användas i mycket större utsträckning, främst därför att detta alternativ är bättre för miljön. Kalken motverkar försurningen längs våra vägar där belastningen är som störst. Därför är det angeläget att staten stimulerar användandet av kalkstenskross för halkbekämpning.

Även i våra städer och tätorter kan kalken ersätta saltet. I Gävle kommun har man använt kalk sedan 1991, i Södertälje kommun sedan 1993 och även Stockholm har med framgång använt kalk som halkbekämpning.

I tätorter får man inte bara en renare miljö utan också renare trottoarer, cykelbanor, butiker och trappuppgångar dessutom är kalken skonsam mot våra skor, hundtassar och cykeldäck.

Riksdagen har avsatt pengar för omställning till hållbar utveckling. Att kalka istället för att salta på våra vägar och i våra tätorter är en god miljö­in­ve­stering. Därför borde delar av detta anslag användas till eventuellt ökade kostnader för denna åtgärd. Detta bör ges regeringen till känna.

Hemställan

Med hänvisning till det anförda hemställs

att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om att använda kalkkross som halkbekämpning.

Stockholm den 5 oktober 1997

Birgitta Carlsson (c)

Eskil Erlandsson (c)