Regeringen och staten har nu tydligt visat den ändrade inriktningen vad gäller avgiftsfinansiering av infrastrukturanläggningar. Förutom besluten att tills vidare garantera statliga resurser till det så kallade Dennispaketet i Stockholmsområdet finns också besluten om att staten löser förtida kommunala investeringar i vägar i såväl Stockholmsområdet som Göteborgsområdet.
Eftersom den lokala satsningen på Rödöbron hela tiden uttalats vara ett sätt att förskottera pengar är det därför nu logiskt att staten även löser in Rödöbron.
En inlösen av Rödöbron handlar om ca 25 milj.kr., vilket rimligen bör ställas i proportion till regeringens inlösen av kommunala investeringar i storstadsområdena (ca 600–700 milj.kr.).
Regeringens inställning till avgiftsfinansiering av infrastrukturanläggningar måste nu fullföljas genom en inlösen av Sveriges enda betalbro – Rödöbron.
Med hänvisning till det anförda hemställs
att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om inlösen av Rödöbron.
|
Berit Andnor (s) |
|
|
Jörgen Persson (s) |
Rune Berglund (s) |